Yeni Peugeot 508 sələfindən daha fərqli ola bilməzdi. Fransız brendinin yeni flaqmanı tipik D seqmentli salonun imicini geridə qoyur - kənarda üç-paketli dördqapılı salonun klassik silueti ilə özünü dünyada oxşar iki yarım beşqapılı salon kimi yenidən kəşf edir. Fastback formatını nəzərdə tutan arxa hissəni vurğulayaraq kupeyə konturlar.
Kupe dünyasına yanaşma çərçivəsiz pəncərələr və ya kuzovun azaldılmış hündürlüyü kimi detallarda da özünü göstərir - cəmi 1,40 m, o, sələfindən 5,0 sm qısadır və seqmentdə ən qısadır. O, həmçinin sələfindən (1,85 m) 3 sm geniş və 8 sm qısadır (4,75 m).
Yeni Peugeot 508-in yerini daha yaxşı başa düşmək üçün ona Passat deyil, Volkswagen Arteon və ya A4 deyil, Audi A5 Sportback kimi baxın.
İnteryerə daxil olarkən biz iki ekranla müşayiət olunan kiçik sükan çarxı ilə xarakterizə olunan i-Cockpit-in ən son şərhini görürük: məlumat-əyləncə sisteminin funksiyalarını cəmləşdirən sensor ekran — yeddi keçid açarı (piano düymələri) ilə dəstəklənir. ölçüləri 8 ″ ilə 10 ″ arasında; və 12,3 düymlük alət paneli kimi xidmət edən digəri.
Xarici ölçülərin azalmasına baxmayaraq, Peugeot Audi A5 Sportback-dən daha yüksək arxa dayanma kvotalarını və sələfindən daha aşağı və daha geniş döşəmə ilə birlikdə 487 l baqaj tutumunu elan edir.
Yeni Peugeot 508 308 və 3008-də tapa biləcəyimiz EMP2-yə əsaslanır və eyni zamanda sələfi ilə müqayisədə orta hesabla 70 kq çəki azalmasına kömək edir. Arxa asma müstəqildir, çox qollu sxemdə, o, daha yüksək versiyalarda, GT versiyalarında və bütün benzin və benzin mühərriklərində standart olaraq, Aktiv Asma İdarəetmə adlanan, dəyişkən amortizasiyalı və pilotlu asma ilə əlaqələndirilir. 2.0 Dizel versiyalarında seçim.
Portuqaliyada
Yeni Peugeot 508 noyabr ayında Portuqaliyaya gəlir və milli seriya beş mühərrikdən ibarətdir - iki benzin və üç dizel; iki transmissiya — altı pilləli mexaniki və səkkiz pilləli avtomatik (EAT8); və beş səviyyəli avadanlıq - Active, Allure, GT Line, GT və Business Line.
THE Benzin bizdə dörd silindrli Turbo 1.6 PureTech iki versiyada, 180 və 225 at gücündə, sonuncu yalnız GT avadanlıq səviyyəsi ilə əlaqələndirilir. Hər iki variant yalnız EAT8 ilə mövcuddur.
THE dizel , bizdə 130 at gücünə malik yeni dörd silindrli 1.5 BlueHDI var, mexaniki sürət qutusunu alan yeganə, lakin EAT8 ilə də əldə olunacaq; və iki versiyada, 160 və 180 at gücündə 2.0 BlueHDI sıralı dörd silindrli, yalnız EAT8 ilə mövcuddur.
Avadanlıq
Yeni Peugeot 508 seriyasına aparan addım olan Active avadanlıq səviyyəsində belə geniş çeşidli avadanlıq gözləyin. Təhlükəsizlik Paketi — Kamera və radarla aktiv təhlükəsizlik əyləci, Məsafə Xəbərdarlığı, Xətlərin və çiyinlərin qeyri-ixtiyari kəsişməsi barədə aktiv xəbərdarlıq, Sürət siqnallarının tanınması və tövsiyəsi —; The Görünüş Paketi — Avtomatik Follow-me-home funksiyalı fənərlərin (qısa işıq) avtomatik yandırılması, yağış sensoru ilə ön şüşə silən və işığa həssas daxili güzgü; iki zonalı kondisionerə əlavə olaraq, arxa oturacaqlar üçün ventilyasiya çıxışı və kruiz kontrol sistemi.
Allure, GT-Line və GT versiyaları ilə birlikdə gəlir Təhlükəsizlik Plus Paketi , Pack Safety-ə aktiv kor nöqtəyə nəzarət sistemini əlavə edən + Yorğunluğun aşkarlanması sistemi (ön şüşənin üstündə yerləşən kamera trayektoriyanı təhlil edir) + Avtomatik uzun işıq köməkçisi, Yol nişanlarının genişləndirilmiş tanınması (Dayan, İstiqamət qadağandır, …).
GT Line isteğe bağlı olaraq qəbul edə bilər Sürücü Yardımı Paketi adaptiv Kruiz Kontrolü ilə; və həmçinin Drive Assist Plus Paketi Zolaqda Yerləşdirmə Yardımı ilə əlaqəli Stop&Go funksiyası ilə Adaptiv Kruiz Kontrolünü birləşdirən, sonuncu da GT üçün seçim olaraq mövcuddur.
THE Peugeot Full LED Texnologiyası Avtomatik hündürlük korreksiyası ilə Full LED fənərləri, LED dönmə və statik dönmə işıqları və adaptiv 3D arxa işıqları birləşdirən Allure-da seçimdir və həm GT Line, həm də GT-də standart gəlir.
Standart olaraq Active və Allure 17 düymlük təkər diskləri (215/55 R17), GT Line 18 düym (235/45 R18) və GT 19 düym (235/40 R19) ilə gəlir.
Qiymətlər
| Avadanlıq | Motor | CO2 | IUC | Qiymət |
| 508 Aktivdir | 1.5 BlueHDi 130 at gücü CMV6 | 101 q/km | 145.05 € | 35 300 avro |
| 1.5 BlueHDi 130 at gücü EAT8 | 98 q/km | 145.05 € | 37 300 | |
| 2.0 BlueHDi 160 at gücü EAT8 | 118 q/km | €221,70 | € 41 700 | |
| 508 Biznes Xətti | 1.6 PureTech 180 at gücü EAT8 | 123 q/km | €168,98 | €39,700 |
| 1.5 BlueHDi 130 at gücü CMV6 | 101 q/km | 145.05 € | 36 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 at gücü EAT8 | 98 q/km | 145.05 € | 38 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 at gücü EAT8 | 118 q/km | €221,70 | 42 500 € | |
| 508 Cazibədarlıq | 1.6 PureTech 180 at gücü EAT8 | 123 q/km | €168,98 | € 41 700 |
| 1.5 BlueHDi 130 at gücü CMV6 | 101 q/km | 145.05 € | 38 100 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 at gücü EAT8 | 98 q/km | 145.05 € | 40 100 € | |
| 2.0 BlueHDi 160 at gücü EAT8 | 118 q/km | €221,70 | 44 500 € | |
| 508 GT xətti | 1.6 PureTech 180 at gücü EAT8 | 125 q/km | €168,98 | 44 500 € |
| 1.5 BlueHDi 130 at gücü CMV6 | 103 q/km | 145.05 € | €40 900 | |
| 1.5 BlueHDi 130 at gücü EAT8 | 101 q/km | 145.05 € | € 42 900 | |
| 2.0 BlueHDi 160 at gücü EAT8 | 120 q/km | €221,70 | 47 300 € | |
| 2.0 BlueHDi 180 at gücü EAT8 | 124 q/km | €255,71 | € 48,300 | |
| 508 GT | 1.6 PureTech 225 at gücü EAT8 | 131 q/km | €168,98 | 49 200 € |
| 2.0 BlueHDi 180 at gücü EAT8 | 124 q/km | €255,71 | €51 800 |