Alfa Romeo öz SUV çeşidini daha iki modellə genişləndirməyə diqqətini davam etdirir: Tonale və hələ təsdiqlənməmiş kiçik krossover (görünür, onun artıq Brennero adı var). Bəs “Alfistalar” legionunu bugünkü halına gətirən idman növləri haqqında nə demək olar, onlar haradadırlar?
Doğrudur, Arese brendinin hazırkı uyğunlaşdırılmasında biz Stelvio Quadrifoglio və Giulia Quadrifoglio, eləcə də artıq rəhbərlik etdiyimiz Giulia GTAm kimi təkliflərə rast gəlirik. Amma təəssüf ki, bundan başqa, kupe və hörümçəklərin bərpası üçün heç bir plan yoxdur.
Bununla belə, belə modellərə can atanlar var. Buna cavab vermək üçün hazırda Ford-da işləyən braziliyalı dizayner Guilherme Araujo BMW M2 kimi modellərə rəqib olaraq seçilən kupe yaratdı.
nominallı GTS , bu Alfa Romeo, başlanğıc nöqtəsi kimi BMW M2-nin arxitekturasını - uzununa vəziyyətdə olan ön mühərriki və arxa ötürücülü - nəzərdə tutulmuşdur, lakin transalp istehsalçısının hazırkı modellərindən tamamilə fərqli bir retrofuturistik görünüşü qəbul etmişdir.
Yenə də, təbii olaraq yalnız rəqəmsal dünyada “yaşayan” bu modelin zərif xətləri asanlıqla “Alfa” kimi müəyyən edilə bilər. Və hər şey 60-cı illərdən Giulia kupelərinin (Seya 105/115) mövzularını bərpa edən ön hissədən başlayır.
Başqa sözlə desək, tək ön açılış burada yalnız LED-də olan dairəvi fənərlərin cütünü deyil, həm də Arese markasının tipik skudettosunu tapa bilərsiniz.
Keçmişdən gələn ilham, daha müasir paz profilindən imtina edən və o dövrdə ümumi olan aşağı arxaları bərpa edən tərəfdə davam edir. Həmçinin çiyin xətti və ağır əzələli qanadlar ilk GTA-nı xatırladır (o dövrün Giulia-dan götürülüb).
Arxa tərəfdə cırılmış işıqlı imza, bu təsəvvür edilən Alfa Romeo GTS-nin bəlkə də ən müasir hissəsi olan hava diffuzoru kimi diqqəti cəlb edir.
İtalyan markası ilə rəsmi əlaqəsi olmayan bu layihə üçün Guilherme Araujo əsas ola biləcək mexanikaya istinad etmədi, lakin Giulia Quadrifoglio-nu gücləndirən 510 at gücünə malik 2,9 litrlik tvin-turbo V6 mühərriki görünür. Bizə yaxşı seçimdir, elə deyilmi?