Razão Automóvel-də biz nadir hallarda kommersiya nəqliyyatı haqqında danışırıq və yalnız bu gün ikinci dəfədir. Qeyd etdiyim məqalədən fərqli olaraq yeni Mercedes-Benz çox real modeldir. Və elan etdiyi xəbərlər üçün bu haqda danışmağa dəyər.
Məhz o, 100% bağlı ilk yüngül kommersiya avtomobillərindən (LCV) biri olmasıdır. Bu, yeni Mercedes-Benz VCL ailəsinin PRO Connect sistemi ilə ilk modelidir, bu tip avtomobillərə "əşyaların interneti"ni ötürən həlldir, alman brendində adVance proqramının adını daşıyır.
AdVance nədir?
“AdVANce” proqramının məqsədi mobilliyi yenidən düşünmək və əlaqəli logistika imkanlarından yararlanmaqdır. Bu yanaşma yeni məhsul və xidmətlərin inkişafına gətirib çıxaracaq və Mercedes-Benz-ə mikroavtobusun “avadanlığından” kənarda biznes modelini genişləndirməyə imkan verəcək.
Pro Connect sistemi sayəsində donanma menecerlərinin öz avtomobillərinin istifadəsi ilə bağlı məlumat toplamaq və onu daha gəlirli etmək daha asan olacaq.
Hər şey əlaqə deyil...
Buna görə də Mercedes-Benz Sprinter 1700-dən çox kuzov kombinasiyası ilə mövcuddur - açıq kabin, qapalı kabin, çəngəl, qoşa təkər, tək təkər, 3, 6 və ya 9 yerlik, arxa təkər ötürücülü, ön təkər ötürücülü və ya tam ötürücülü. Dörd mühərriki bu tip karoserlərlə əlaqələndirmək olar.
Dörd silindrli 2,1 litrlik dizel mühərrikinin üç versiyası var: 116, 146 və 163 at gücü. Fəaliyyətlərində daha çox gücə ehtiyacı olan şirkətlər üçün 190 at gücü və 440 Nm olan 3,0 litrlik sıra altı silindrli mühərrik mövcuddur.
Mühərriklər sahəsində hələ də böyük xəbər şəhər mühitində malların daşınmasına yönəlmiş 100% elektrik təklifi olan eSprinterdir – bu, yalnız 2019-cu ildə bazara çıxacaq.
Digər versiyalara gəldikdə - yanma mühərriki ilə - onları artıq sifariş etmək olar və Avropa bazarında satışın başlanması 2019-cu ilin iyun ayına planlaşdırılır.