Vi snakker sjelden om nyttekjøretøy her på Razão Automóvel, og først i dag er det andre gang. I motsetning til artikkelen jeg nevnte, er den nye Mercedes-Benz en veldig ekte modell. Og det er verdt å snakke om det for nyhetene det kunngjør.
Nemlig det faktum at det er en av de første lette nyttekjøretøyene (LCV) 100 % tilkoblet. Det er den første modellen av den nye Mercedes-Benz VCL-familien med PRO Connect-systemet, en løsning som overfører «tingenes internett» til denne typen kjøretøy, som i det tyske merket tar navnet adVance-programmet.
Hva er adVance?
Målet med «adVANce»-programmet er å revurdere mobilitet og dra nytte av tilkoblede logistikkmuligheter. Denne tilnærmingen vil føre til utvikling av nye produkter og tjenester, som gjør det mulig for Mercedes-Benz å utvide sin forretningsmodell utover "maskinvaren" til en varebil.
Takket være Pro Connect-systemet vil det være lettere for flåteansvarlige å samle informasjon om bruken av kjøretøyene deres og gjøre det mer lønnsomt.
Ikke alt er tilkobling...
Derfor er Mercedes-Benz Sprinter tilgjengelig med mer enn 1700 karosserikombinasjoner – åpent førerhus, lukket førerhus, gaffel, dobbelthjul, enkelthjul, 3, 6 eller 9 seter, bakhjulsdrift, forhjulsdrift eller firehjulsdrift. Fire motorer kan assosieres med denne typen karosseri.
Det finnes tre versjoner av den firesylindrede 2,1 liters dieselmotoren: 116, 146 og 163 hestekrefter. For bedrifter som trenger mer kraft i sin aktivitet, er den 3,0 liters rekke sekssylindrede motoren med 190 hk og 440 Nm tilgjengelig.
Fortsatt innen motorer er den store nyheten eSprinter, et 100 % elektrisk forslag, rettet mot å transportere varer i et urbant miljø – som først vil nå markedet i 2019.
Når det gjelder de andre versjonene - med forbrenningsmotor - kan de allerede bestilles, og salgsstart på det europeiske markedet er planlagt til juni 2019.