C-Aircross konsepti dövrün başqa bir əlamətidir. Bu yığcam yolsuzluq avtomobili, Citroen-in müəyyən etdiyi kimi, C3 Picasso-nun varisini gözləyir. Kompakt MPV seqmenti sürətlə nəsli kəsilməkdə olan növlər statusuna doğru irəliləyir, yeni kompakt yolsuzluq avtomobilləri və ya krossoverlərlə əvəzlənir.
Citroën C-Aircross, istehsal modelinin nə olması lazım olduğuna yaxın bir konseptdir və digər konsepsiyalar arasında C4 Cactus tərəfindən təqdim edilən və yeni C3 tərəfindən inkişaf etdirilən eyni vizual dili qəbul edir. Bu dil, üstünlük təşkil edən tendensiyaların əksinə olaraq, aqressivliyə, kiçik heyvanları əmməyə qadir olan kənarlara, qırışlara və ya ızgaralara üstünlük vermir. Bunun üçün o, səxavətli radiuslu əyriləri olan səthlər arasında hamar keçidlərdən istifadə edir və karoseri təşkil edən elementlər yuvarlaq künclərlə müəyyən edilir.
Gözlənilən aqressiv görünüş orada olmaya bilər, lakin C-Aircross bütün kuzovu əhatə edən kamuflyaj kimi qara naxışla örtülmüş, daha möhkəm görünən alt hissəsi sayəsində SUV formalarını alır. Səxavətli 18 düymlük təkər diskləri və artan klirens SUV dünyası ilə əlaqəni gücləndirir.
Yeni C3-də olduğu kimi, bu dili xarakterizə edən daha gənc və hətta əyləncəli görünüş üçün xromatik kontrastdan istifadə vacibdir. C-Aircross-da biz aerodinamik effektli ön optikanın konturunda və ya qanadlardan ibarət şəbəkəni birləşdirən C sütununda parlaq narıncı rəngdə - və ya Citroën-in dediyi kimi Flüoresan Mərcanda kiçik vurğuları görə bilərik.
Aerodinamika və yolsuzluq avtomobilləri adətən bir-birinə uyğun gəlmir, lakin Citroën C-Aircross-u mümkün qədər maye hala gətirməyə çalışır, səthlərin dizaynına xüsusi diqqət yetirilir, ön hissədə hava girişləri və müvafiq çıxışlar kimi elementlər mövcuddur. yan, Airbumps-a inteqrasiya edilmiş və arxa diffuzorun olması.
C-Aircross-un ölçüləri (uzunluğu 4,15 m, eni 1,74 m, hündürlüyü 1,63 m) onu mütləq B seqmentinə yerləşdirir, C3 Picasso-dan çox da fərqlənmir.
ƏLAQƏLƏR: Citroën C3 1.2 PureTech Shine: Təzə və Şəhər
C-Aircross-da B sütunu yoxdur, arxa qapılar intihar növüdür. Bu konseptə eksklüziv olaraq qalmalı və panoramik dam və dörd fərdi oturacaqdan ibarət rəng və işıqla dolu interyerə giriş imkanı verən xüsusiyyət. Oturacaqlar, yəqin ki, asılmışdır, əhəmiyyətli bir görünüşə, divan tərzinə, Citroën istinadına malikdir. Başlıqlardakı dinamikləri və arxa və yan tərəflərdəki xüsusi panellərdə saxlama yerlərini də vurğulayın.
Alət paneli “başa baxan lövhə”yə, yəni birbaşa sürücünün baxış xəttində yerləşən kiçik ekrana endirilib. Digər 12 düymlük sensor ekran mərkəzi konsolun üstündə yerləşir və bu, əksər funksiyaları idarə etməyə imkan verir.
C-Aircross, SUV aspektinə baxmayaraq, yalnız ikidə dartma qabiliyyətinə malikdir, lakin ən müxtəlif ssenarilərdə dartma qabiliyyətini optimallaşdıran elektron Grip Control sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Mart ayında keçiriləcək Cenevrə avtosalonu C-Aircross konseptinin debüt mərhələsi olacaq.