Gözlədiyinizin əksinə olaraq, elektronikanın getdikcə daha vacib olduğu bir avtomobil dünyasında, bu, oğurluğa qarşı sistemlər baxımından arzu olunan bir şey buraxır . Ən azından WhatCar-ın gəldiyi nəticə belə idi? yeddi modeli və onların oğurluğa qarşı və açarsız giriş və işə salma sistemlərini sınaqdan keçirdikdən sonra gəlib.
Test edilmiş modellər Audi TT RS Roadster, BMW X3, DS 3 Crossback, Ford Fiesta, Land Rover Discovery və Discovery Sport və həmçinin açarsız sistemlərə malik olan Mercedes-Benz Class A idi.
Bu WhatCar testindən keçmək üçün? o, açarla verilən giriş kodunu tutmağa və köçürməyə imkan verən sistem kimi modellərə zərər verməyəcək texnoloji üsullardan istifadə edərək avtomobilə minib işə salmağa çalışmalı olan iki təhlükəsizlik mütəxəssisinə müraciət etdi. . Qapını açmaq üçün alətdən istifadəyə də icazə verilib.
Testlərdə ən məyusedici
Sınaq edilən modellər arasında ən pis nəticəni DS 3 Crossback aldı, təhlükəsizlik mütəxəssisləri şirkətə məxsus kod dekoderindən istifadə edərək fransız modelini işə salmaq üçün cəmi 10 saniyə vaxt sərf etdilər.
Bülletenimizə abunə olun
Audi TT RS Roadster modelində də onu açmaq və cəmi 10 saniyəyə işə salmaq mümkün idi. Bununla belə, açarsız sistem söndürüldükdə (yaxud seçim olduğu üçün onsuz) qapıları açmaq və ya işə salmaq mümkün deyildi.
Land Rover modellərinə gəlincə, hər iki halda ekspertlər qapını açmaq üçün alətə müraciət ediblər. Discovery vəziyyətində, daxil olmaq 20 saniyə çəkdi, lakin başlanğıc kodunun kopyalanmasına mane olan bir sistem sayəsində mühərriki işə sala bilmədilər. Bu sistemə malik olmayan Discovery Sport cəmi 30 saniyə ərzində oğurlanıb.
Açar kod kodlaşdırma sistemi Discovery-də işləyir və mühərrikin işə düşməsinin qarşısını alır.
daha yaxşı, lakin qüsursuz deyil
Nəhayət, həm Fiesta, həm A Class, həm də X3-də açar siqnalını açarla avtomobil arasında müəyyən məsafədən kəsən, digər insanların dostlarının “işləməsini” çətinləşdirən və onları sınaqdan keçirən ekspertlərin heç birini aça bilməyən bir sistem var. Bu üç modeldə açarsız sistem ləğv olundu.
Fiesta-nın açarsız sistemi müəyyən müddətdən sonra və açarın avtomobildən uzaqlığından asılı olaraq sıradan çıxsa da, bu sistem aktiv olduğu halda Ford modelini oğurlamaq mümkündür.
Bununla belə, bu aktivlə Fiesta-nı cəmi bir dəqiqəyə oğurlamaq mümkün idi (eyni vaxt X3-də əldə olundu), halbuki A sinfində avtomobilə minib onu işə salmaq cəmi 50 saniyə çəkdi.