Ola bilsin ki, bizdə Focus RS belə yoxdur, lakin Ford Focus-u necə “ədv etməyi” unutmayıb və bunun sübutu Ford Focus ST Buraxılışı , eksklüziv versiya və daha çox Amerika brendinin isti lyukunun dinamikasına diqqət yetirir.
Yalnız bəzi Avropa bazarları üçün nəzərdə tutulmuşdur (bizdə portuqal dilinin onlardan biri olduğuna dair heç bir işarə yoxdur) Focus ST Edition bir sıra stilistik detallar sayəsində fərqlənməyə başlayır.
"Azura Blue" rəngi Focus seriyasındakı bu versiya üçün eksklüzivdir, indiyə qədər yalnız mavi oval brendin başqa bir modelində görülmüşdür: onu debüt edən Fiesta ST Edition. Bu rəsmdən fərqli olaraq, biz radiator barmaqlığında, bamperlərdə, güzgü örtüklərində, arxa spoylerlərdə və diffuzorda parlaq qara rənglərə rast gəlirik.
Amma daha çox var. Michelin Pilot Sport 4S şinləri olan 19" beşdilli təkər diskləri də yenidir (və yaysız kütlələri azaltmağa kömək etmişdir) və hətta "ST" loqoları da retuş edilmişdir. İçəridə dəri və mavi tikişlərlə qismən üzlənmiş Recaro idman oturacaqları var.
Daha incə dinamika
Fərqli dekorasiyaya baxmayaraq, Ford Focus ST Edition və digər Focus ST arasındakı ən böyük fərqlər məhz yerüstü əlaqələrdə cəmlənmişdir. Başlamaq üçün, o, KW Automotive-dən tənzimlənən coiloverlər aldı və bunlar hətta Ford Performance tərəfindən əlavə tənzimləmə aldı.
Onlar “normal” ST-lərin asqısından 50% daha möhkəmdirlər, bu da yerə hündürlüyünü 10 mm endirməyə imkan verir, müştərinin istəyi ilə 20 mm əlavə tənzimləmə mümkündür.
Bundan əlavə, sürücü həm də şokun sıxılma və dekompressiyasını müvafiq olaraq 12 və 15 səviyyədə tənzimləyə bilir. O qədər tənzimləmələrə icazə verildi ki, Ford Nürburqrinqə “məcburi” səfər də daxil olmaqla, ən müxtəlif vəziyyətlər üçün düzəlişlər təklifləri ilə bələdçi yaratdı.
Bütün bunlara əlavə olaraq, Focus ST Buraxılışı həmçinin aktiv məhdud sürüşmə diferensialına (aka eLSD), çoxsaylı sürüş rejimlərinə və 330 mm ön və 302 mm arxa disklərə malikdir.
Dəyişməmiş mexanika
Başlıq altında hər şey dəyişməz qaldı. Beləliklə, Ford Focus ST Edition 280 at gücü və 420 Nm ilə Focus ST-nin qalan hissəsi tərəfindən istifadə edilən 2,3 litrlik dörd silindrli turbodan istifadə etməyə davam edir.Bu halda transmissiya yalnız altı nisbətli mexaniki sürət qutusuna cavabdehdir.
Bütün bunlar ona maksimum 250 km/saat sürətə çatmağa və ənənəvi 0-dan 100 km/saat sürətə cəmi 5,7 saniyəyə çatmağa imkan verir.
Yalnız beş qapılı versiyada təqdim olunan Ford Focus ST Edition onun qiymətini Böyük Britaniyada (seçilmiş Avropa bazarlarından biri) 35 785 funt sterlinqdən (təxminən 41 719 avro) başlayır. Hələlik Fordun neçə Focus ST Edition ədəd istehsal etməyi planlaşdırdığına dair heç bir məlumat yoxdur.