Fransisko Mota sınaqdan keçirdikdən sonra 508 Hibrid "İlin Avtomobili"nin yeddi finalçısını sınaqdan keçirmək münasibəti ilə biz Peugeot-un ilk plug-in hibridinə bir daha rast gəldik. Ancaq bu dəfə biz onu Fransanın Mortefontaine şəhərindəki CERAM sınaq kompleksində yox, 2019-cu il Cenevrə avtosalonunda diqqət mərkəzində görə bildik.
508 HYbrid-in kapotunun altında biz tapırıq 1.6 PureTech 180 at gücündə benzin . Bu a ilə əlaqəli görünür 110 at gücündə elektrik mühərriki . Bu iki mühərrik sayəsində Peugeot plug-in hibrid a ümumi güc 225 at gücü.
Elektrik mühərrikinə güc verən biz a 11,8 kWh batareya təklif edə bilən tutum a 40 km-lik 100% elektrik rejimində muxtariyyət . Doldurma müddətinə gəlincə, bu, 6,6 kVt/saat və 32A divar qutusu ilə 1 saat 45 dəqiqədir. Yerli elektrik şəbəkəsində doldurmağı seçsəniz, bu vaxt 7 saata qədər uzanır.
diskret dəyişikliklər
Qalanlara münasibətdə 508 , plug-in hibrid versiyasında yalnız sol arxa qanadda akkumulyatorun doldurulması üçün rozetkanın mövcudluğu vurğulanaraq bir neçə estetik dəyişikliyə malikdir.
Burada bülletenimizə abunə olun
İçəridə dəyişikliklər alət panelində akkumulyatorun doldurulma səviyyəsinə, sürücülük göstəricisinin növünə (Eko/Güc/Şarj) və mərkəzi konsolda əməliyyatı asanlaşdıran yeni düymələrin görünüşünə nəzarət etmək üçün yeni səhifəyə düşür. plug-in hibrid sistem monitorinq menyuları. 508 HYbrid üç idarəetmə rejiminə sahib olacaq: Elektrik, Hibrid və İdman.
İlin sonuna (payızda) planlaşdırılan milli bazara gəlişi ilə, Peugeot-un ilk plug-in hibridinin Portuqaliya üçün qiymətləri hələ məlum deyil.
Peugeot 508 HYbrid haqqında bilmək lazım olan hər şey