Bu asan deyil. radikal Aston Martin Valkyrie 2019-cu ildə gələcək sahiblərinə təhvil verilməli idi, amma indiyə qədər... heç nə.
Gecikmə, Britaniya istehsalçısının sonrakı pandemiyadan daha çox 2019-cu ilin çox hissəsi və 2020-ci ilin birinci rübündə keçirdiyi təlatümlü dövrlə əsaslandırılır.
Nəhayət, nəinki yeni sahiblərin – Formula 1 Racing Point komandasının direktoru Lance Strollun – həm də yeni icraçı direktor, AMG-nin keçmiş direktoru Tobias Moersin gəlməsi ilə nəticələnən dövr.
Bu ən çətin dövrdə, Aston Martin WEC (Dünya Dözümlülük Çempionatı) çempionatının yeni Hypercar kateqoriyasına daxil olmaqda geri addım atdıqdan sonra hətta Valkyrie-nin də buraxılmamaq riski ilə üzləşə biləcəyinə dair şayiələr yayıldı. Qaydalarda edilən dəyişikliklər LMH (Le Mans Hypercar) kateqoriyası yeni LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) kateqoriyasına daha uyğun olmaqla bu qərarın qəbul edilməsinə səbəb oldu.
Bülletenimizə abunə olun
Bu qədər əziyyətlərdən sonra təkcə Valkyrie-nin gələcək sahiblərinin deyil, həm də bu qeyri-adi maşının pərəstişkarlarının ruhunu sakitləşdirməyə 1 avqust 2020-ci ildən Aston Martin-in direktoru olan Tobias Moers özü gəlir. olmaq üçün ən radikal.ümumilikdə olan yollarda istifadə üçün təsdiq edilmişdir.
Britaniya brendi tərəfindən yayımlanan videoda Moers əmin edir ki, Valkyrie-nin ilk tədarükləri bu ilin ortalarında, yəni yayın əvvəlində başlayacaq.
Bu, sadəcə olaraq gələcək sahiblərinə oturub 3 milyon avroya yaxın hiperkarlarını sürə biləcəkləri zaman ictimaiyyətə məlumat vermək fürsəti deyildi, bu həm də “bos” üçün Böyük Britaniyanın Silverstoun trasında Valkyrie sürmək fürsəti idi.
"Dəli" maşın
Spesifikasiyaları mənimsəmək hələ də çətindir: a Cosworth tərəfindən Atmosferik V12 1000 at gücündən çox istehsal edərkən, 11 000 rpm-dən çox hərəkət edə bilir, buna maksimum gücü 1160 at gücünə və fırlanma anı 900 Nm-ə qədər artıran elektrik mühərriki əlavə olunur.
Daha güclü hiperkarlar var, lakin onların heç biri 1100 kq qiymətləndirilən Aston Martin Valkyrie qədər az kütləyə malik əlavə sayda atları birləşdirmir - təvazökar Mazda MX-5 2.0 ilə eynidir.
Williams, McLaren və Red Bull Racing tərəfindən Formula 1-də çoxlu qalib və dominant tək oturacaqlıların “atası” Adrian Nyuinin dahi zehnindən çıxış edərək, aerodinamikanın Britaniya hiperidmanının inkişafında həlledici aspekt olacağını gözləmək olardı. . Sadəcə bax...
Hava yolu, iki kütləvi Venturi tuneli vasitəsilə diqqətlə bədən quruluşunun üstündən və altından kanallaşdırılıb və aktiv aerodinamik elementlərə malikdir ki, bu da 1800 kq-dan çox yerə endirmə qüvvəsi yaratmağa kömək edir ki, bu da onun ümumi kütləsindən 1,6 dəfə çoxdur. .
Təəccüblü deyil ki, açıqlamalar onun indi təmir edilmiş LMP1-lərlə ayaqlaşa biləcəyini göstərir... Ən azından onun dövrəyə məxsus AMR versiyasında, bunlardan 25 ədədi “normal” Aston Martin-in 150-yə qoşulacaq. Valkyrie - hansı "normal" heç bir şey yoxdur ...