Bu yaxınlarda Mazda CX-5 ilə olduğu kimi, yeni Mazda6 indiki platformanı saxladı, lakin kuzov və interyer əhəmiyyətli dərəcədə yeniləndi, yeni mühərriklər və yeni avadanlıqlar əlavə edildi.
Əvvəldən yeni üslub diqqəti çəkir. Yapon brendi əvvəlki nəsillə müqayisədə cüzi xarici fərqləri göstərən, lakin daha mürəkkəb, yetkin və möhkəm estetikaya töhfə verən şəkilləri ortaya qoydu.
Yeni ön hissə ona daha əzələli görünüşlə xətlərdə daha böyük üçölçülülük verir. Barmaqlıq daha dərin görünüşü vurğulayır və modelin aşağı ağırlıq mərkəzini gücləndirir. Yeni LED işıq imzası da mövcuddur.Yan tərəfdə xətlər qalır, lakin qaldırılmış arxa hissə ilə daha aydın görünür. Həm 17″, həm də 19″ yüngül lehimli disklər mövcuddur.İçəridə, tamamilə yenidən işlənmiş, "daha təmiz" görünüşə malik daha hündür və daha aydın bir mərkəzi konsol var. Modelin enini vurğulayan üfüqi alət paneli də var.Oturacaqlar daha çox dəstək vermək üçün yenidən dizayn edilmiş və havalandırma funksiyası verilmişdir. Onlar indi daha genişdir və onlara daha çox sıxlıq və vibrasiyaları udmaq üçün daha çox imkan verən yeni materiallarla təchiz edilmişdir.Konsolun üzərinə iqlim nəzarəti olan panel endirildi. Düymələrin sayı azaldılıb və onların hamısı daha gözəl, daha mürəkkəb toxunuş üçün yenidən işlənib.Mütləq yenilik SKYACTIV-G 2.5T-nin təqdimatıdır, CX-9 tərəfindən 250 at gücündə debüt edilmiş, lakin hər şey onun Portuqaliyada mövcud olmayacağını göstərir.
SKYACTIV-G mühərrikləri və interyer yeni Mazda6-dan ən böyük fərqlərdir, lakin şassi gücləndirilib, asma tənzimlənməsi edilib və sükan çarxı təkmilləşdirilib, indi daha yüngülləşib.
Bundan əlavə, Mazda Los-Ancelesdə sonuncu Tokio avtosalonunda debüt etmiş Mazda VISION COUPE konseptini, rəqabət prototipi olan RT24-P-ni və nəhayət, MX-5 "Halfie"-ni nümayiş etdirir. avtomobil rəqabəti və istehsalı.
