Ferrari-nin baş direktoru Sergio Markionne İtaliya brendinin V12 mühərriklərinin gələcəyi haqqında danışıb. Əmin olun, siz böyük və atmosferli qalacaqsınız!
Yüksək dövrələrin və həyəcanlandıran mühərriklərin günləri sona yaxınlaşır. Bunu emissiya standartlarında, siyasi düzgünlükdə və ya binar sistemdə "inamda" günahlandırın.
Ölçülərin kiçilməsi və həddindən artıq doldurulması daha təkmil və daha da xoş benzin mühərriklərinin yaranmasına töhfə versə də, digər tərəfdən çoxlu silindrləri və uyğun tutumu olan böyük atmosfer mühərrikləri nəsli kəsilməkdə olan növlərdir.
Ferrari müqavimət göstərəcəyini vəd edir. Sergio Marchionnenin sözlərinə görə, V8 artıq yüklənməyə tab gətirsə də, atmosfer V12 mühərrikləri toxunulmazdır. Təbii atmosferli V12 həmişə Ferrari üçün seçim ürəyi olacaq.
Sergio Marchionne-nin son açıqlamaları buna zəmanət verir:
“Biz həmişə V12 təklif edəcəyik. Mühərrik proqram direktorumuz mənə dedi ki, V12-yə turbo qoymaq tamamilə “dəlilik” olardı, ona görə də cavab yox. O, hibrid sistemlə təbii aspirasiyalı olacaq”.
Yeni 812 Superfast-ın V12 modeli daha dörd il qüvvədə olacaq hazırkı EU6B standartına uyğun gəlməyə qadirdir. EU6C daha böyük problem olacaq və 2021-ci ildə ULEV qanunvericiliyinin (ultra aşağı emissiyalı nəqliyyat vasitələri) daxil olması ilə V12-lər “elektrikləşdirilməlidir”.
ƏLAQƏLƏR: Sergio Marchionne. Kaliforniya əsl Ferrari deyil
Bununla belə, Markionne tez bir zamanda qeyd etdi ki, güc aqreqatının qismən elektrikləşdirilməsi təkcə emissiyaların azaldılmasına xidmət etmir. Ferrari LaFerrari-də gördüyümüz kimi, hibrid sistem performansı artıracaq.“Belə avtomobillərdə hibridlərin və elektriklərin olması məqsədi insanların çoxunun ola biləcəyi ənənəvi məqsəd deyil. […] Biz həqiqətən dövrədə performansımızı yaxşılaşdırmağa çalışırıq.”
Ferrari-nin FCA (Fiat Chrysler Automobiles) strukturundan ayrılması da müəyyən qədər boşluq yaratdı. İldə 10.000-dən az avtomobil istehsal edən Ferrari kiçik istehsalçı hesab olunur və ona görə də digər istehsalçılara təsir edən ciddi emissiya qaydalarına tabe deyil. Məhz “kiçik inşaatçılar” ətraf mühitlə bağlı hədəfləri barədə AB ilə birbaşa danışıqlar aparırlar.
Gələcəyin nə olacağından asılı olmayaraq, əminliklə deyə bilərik ki, növbəti onillikdə ciyərlərinin üstündə qışqıran İtalyan V12-lər olacaq. Və dünya bunun üçün daha yaxşı bir yer olacaq.