Təəccüblü deyil ki, Mission E artıq sınaq mərhələsində idi, biz bunu əvvəllər elan etmişdik, lakin indi ən böyük rəqibi olan Tesla Model S ilə sınaqlarda bir neçə bölmənin fotoşəkilləri var.
2015-ci il Frankfurt avtosalonunda təqdim edilən prototipi bəyənənlər üçün yaxşı xəbər odur ki, Mission E "intihar qapıları" və yan güzgülərin olmaması istisna olmaqla, elə də çox dəyişməyəcək. təsdiq tələb edir.
Model, onu qardaşı Panamera ilə yaxınlaşdırmaq üçün hazırlanmış, kamuflyajlı şəkildə onu ən yaxşı fərqləndirən hissələrlə gəlir. Arxada iki egzoz çıxışı hətta daha az diqqətli olanları aldatmaq üçün “dizayn” edilib – Mission E yalnız elektriklə işləyəcək.
Mission E tam ötürücülü və dörd istiqamətli təkərli, təxminən 600 at gücündə ümumi güc yarada bilən iki elektrik mühərrikinə (hər oxda biri) malik olacaq. İcazə verilən NEDC dövründə təxmin edilən ümumi muxtariyyət 500 km olacaq – biz WLTP dövründəki rəqəmləri gözləyirik. 800 V-də doldurma texnologiyası ilə Porsche Turbo Charging vasitəsilə bütün akkumulyatorları 15 dəqiqəyə doldurmaq mümkün olacaq.
Brendin CEO-su Oliver Blume, istehsal modelinin təqdim olunan konsepsiyaya "çox oxşar" olacağını və onilliyin sonundan əvvəl mövcud olacağını vəd etmişdi, görünür, Ştutqartdan ilk 100% elektrik modeli. marka erkən qədər gələcək.
İdman avtomobili brendi yeni mobillik texnologiyalarını mənimsəməkdə davam edir və ona hətta ən yüksək səviyyəli status verir – Panamera Turbo S E-Hybrid hibrid çeşiddə ən güclüdür.