Bildiyiniz kimi, Ford Focus-un yeni nəsli təqdim olunmaq üzrədir. Autocar-a görə, seriyanın ən güclü versiyası olan Focus RS ilə tanış olmaq üçün 2020-ci ilə qədər gözləməli olacağıq. Yeni modelin gəlişi ilə bağlı söz-söhbətlər olmasaydı, bu qədər də uzun sürməyəcək bir gözləmə.
Autocar 2.3 Ecoboost mühərrikinin təkamülündən bəhs edir, o, hazırda 350 at gücü (Mountune təkmilləşdirmələri ilə 370 at gücü) daha da ifadəli 400 at gücünə malikdir. Ford bunu necə edəcək? Mühərrikdə mexaniki təkmilləşdirmələrə əlavə olaraq, Ford emissiyaları azaltmaq və səmərəliliyi artırmaq üçün 2.3 Ecoboost mühərrikini 48V yarı hibrid sistemlə birləşdirə biləcək.
Bu dəyişikliklərlə güc 400 at gücünə çata bilər və maksimum fırlanma anı 550 Nm-dən çox olmalıdır! Transmissiyaya gəlincə, Ford Focus RS həmişə altı pilləli mexaniki sürət qutusundan istifadə edib, lakin növbəti nəsil ikili muftalı avtomatik sürət qutusundan istifadə edə bilər. Sizə xatırladırıq ki, iki muftalı sürət qutuları mexaniki sürət qutularının azalan ifadəsindən fərqli olaraq, xüsusilə Çin bazarında getdikcə daha çox tələb olunan bir həlldir.
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun
Yeni Ford Focus
Yeni Ford Focus hər cəhətdən indiki nəslin təkamülünü təmsil etməlidir. Daha səmərəli, daha texnoloji və daha genişdir. Yeni Ford Focus-un xarici ölçülərinin artacağı və onu yenidən seqmentin yuxarı hissəsinə qoyacağı gözlənilir.
Səmərəliliyin artırılmasına və bütün çeşiddə mühərriklərdən emissiyaların azaldılmasına güclü diqqət yetirilməlidir. Ford, büdcəsinin üçdə birini elektrikləşdirmə həllərində yanma mühərriklərinin inkişafına ayırmaq qərarına gəldi. Ford Focus-un növbəti nəsli aprelin 10-da təqdim olunacaq.