Avtomobillər getdikcə rəqəmsal həyatımızın bir uzantısıdır və Stellantis Software Day tədbiri zamanı 14 avtomobil markasından ibarət qrup proqram həllərinin inkişafı və gəlirliliyi ilə bağlı planlarını açıqladı.
Hədəflər iddialıdır. Stellantis, 2030-cu ilə qədər 20 milyard avroya yüksəlməsi gözlənilən proqram həllərinə əsaslanan məhsullar və abunələr vasitəsilə 2026-cı ilə qədər təxminən dörd milyard avro gəlir əldə etməyi gözləyir.
Buna nail olmaq üçün üç yeni texnoloji platforma yaradılacaq (2024-cü ildə gələcək) və həyata keçirilən altı milyondan çox yeniliyə qarşı 2030-cu ildə 400 milyona qədər uzaqdan yeniləməyə imkan verəcək əlaqəli nəqliyyat vasitələrinin böyük artımı ilə müşayiət olunan tərəfdaşlıqlar imzalanacaq. 2021-ci ildə.
Carlos Tavares, Stellantis-in icraçı direktoru"Elektrifikasiya və proqram təminatı strategiyalarımız davamlı mobillikdə aparıcı texnologiya şirkəti olmaq üçün transformasiyamızı sürətləndirəcək, yeni xidmətlər və hava texnologiyaları ilə əlaqəli biznesin böyüməsinə təkan verəcək və müştərilərimizə ən yaxşı təcrübə təklif edəcək."
"2024-cü ildə gələcək dörd STLA avtomobil platformasında yerləşdirilən Süni İntellekt tərəfindən idarə olunan üç yeni texnoloji platforma ilə biz "təchizat" və "proqram təminatı" dövrlərinin ayrılması nəticəsində yaranan sürət və çeviklikdən istifadə edəcəyik. ."
2024-cü ildə üç yeni texnologiya platforması
Bu rəqəmsal transformasiyanın əsasında yeni elektrik/elektronik (E/E) arxitekturası və proqram təminatı dayanır. SLTA Beyin (İngilis dilində beyin), üç yeni texnologiya platformasından birincisidir. Uzaqdan yeniləmə qabiliyyəti ilə (OTA və ya havadan) o, son dərəcə çevik olacağını vəd edir.
Bu gün aparat və proqram təminatı arasında mövcud olan əlaqəni pozmaqla, STLA Brain, aparatda yeni inkişafları gözləmədən funksiya və xidmətlərin daha sürətli yaradılmasına və ya yenilənməsinə imkan verəcək. Stellantis deyir ki, faydalar çoxşaxəli olacaq: "Bu OTA təkmilləşdirmələri həm müştərilər, həm də Stellantis üçün xərcləri kəskin şəkildə azaldır, istifadəçi üçün texniki xidməti asanlaşdırır və avtomobilin qalıq dəyərlərini saxlayır."
STLA Brain əsasında ikinci texnoloji platforma hazırlanacaq: memarlıq STLA SmartCockpit məqsədi avtomobilin sərnişinlərinin rəqəmsal həyatına inteqrasiya etmək və bu məkanı rəqəmsal şəkildə fərdiləşdirməkdir. O, naviqasiya, səsli yardım, e-ticarət və ödəniş xidmətləri kimi AI (Süni İntellekt) əsaslı tətbiqləri təklif edəcək.
Nəhayət, STLA AutoDrive , adından da göründüyü kimi, avtonom idarəetməyə aiddir. O, Stellantis və BMW arasında tərəfdaşlığın nəticəsidir və uzaqdan yeniləmələrlə təmin edilən davamlı təkamüllərlə 2, 2+ və 3 səviyyələrini əhatə edən avtonom idarəetmə imkanlarının inkişafına imkan verəcək.
Ən azı 4-cü səviyyəli tam avtonom idarəetmə qabiliyyətinə malik avtomobillər üçün Stellantis artıq bütün lazımi texnologiyaların hazırlanması üçün sınaq vasitəsi kimi Waymo Driver funksiyası ilə təchiz edilmiş bir neçə Chrysler Pacifica Hibridindən istifadə edən Waymo ilə əlaqələri gücləndirdi. Yüngül reklam çarxları və yerli çatdırılma xidmətlərinin bu texnologiyaların debüt edəcəyi gözlənilir.
Proqram əsaslı biznes
Bu yeni E/E və proqram arxitekturalarının təqdimatı müştərilərə Stellantis kainatındakı 14 markanın gələcək modellərinə xidmət edəcək dörd avtomobil platformasının (STLA Small, STLA Medium, STLA Large və STLA Frame) bir hissəsi olacaq. avtomobilləri ehtiyaclarınıza daha yaxşı uyğunlaşdırın.
Məhz bu uyğunlaşmadan proqram platformalarının və əlaqəli xidmətlərin inkişafının gəlirliliyinin bir hissəsi doğulacaq ki, bu da beş sütuna əsaslanacaq:
- Xidmətlər və Abunəliklər
- Tələb olunan avadanlıq
- DaaS (Data as Services) və Fleets
- Avtomobilin qiymətlərinin və yenidən satış dəyərinin tərifi
- Fəth, Xidmətin Saxlanması və Çarpaz Satış Strategiyası.
Əlaqəli və gəlirli nəqliyyat vasitələrinin artması ilə əhəmiyyətli dərəcədə böyüməyi vəd edən bir iş (müddət avtomobilin ömrünün ilk beş ili üçün nəzərdə tutulur). Əgər bu gün Stellantis-də artıq 12 milyon bağlı nəqliyyat vasitəsi varsa, bundan beş il sonra, 2026-cı ildə 26 milyon avtomobil olacaq və 2030-cu ildə 34 milyon bağlı nəqliyyat vasitəsi artacaq.
Stellantis-in proqnozlarına görə, qoşulmuş nəqliyyat vasitələrinin artımı gəlirlərin 2026-cı ildə təxminən dörd milyard avrodan 2030-cu ildə 20 milyard avroya yüksəlməsinə səbəb olacaq.
2024-cü ilə qədər 4500 proqram mühəndisi əlavə edin
Artıq Stellantis-də baş verən bu rəqəmsal transformasiya daha böyük proqram mühəndisləri komandası tərəfindən dəstəklənməlidir. Buna görə də avtomobil nəhəngi bu texnologiya cəmiyyətinin inkişafına mindən çox daxili mühəndisi cəlb edərək proqram təminatı və məlumat akademiyası yaradacaq.
Həmçinin Stellantis-in məqsədi proqram təminatının inkişafı və süni intellekt (AI) sahəsində daha çox istedadı işə götürməkdir və 2024-cü ilə qədər bu ərazidə 4500-ə yaxın mühəndisi ələ keçirmək və qlobal səviyyədə istedad mərkəzləri yaratmaqdır.