SUV/Crossover-in uğurunu izah etmək o qədər də asan olmaya bilər (baxmayaraq ki, biz artıq sizə bəzi nəzəriyyələr təqdim etmişik), lakin danılmazdır ki, bu tip avtomobillərin getdikcə daha çox pərəstişkarı var və moda dünyasına yayılır. super idman, necə sübut etmək olar GFG Stil Kenquru.
Giorgetto Giugiaro və onun oğlu Fabrizio şirkəti tərəfindən hazırlanmış GFG Style, Kenquru, 2013-cü ildə italyan ustanın Italdesign Giugiaro-nun təyinatlarına cavabdeh olduğu zaman təqdim edilən Giorgetto Giugiaro, Parcour tərəfindən hazırlanmış başqa bir prototipdən qalan ifadəni götürür.
İndi, təxminən altı il sonra, Giugiaro Kengaroo ilə yüksək asma ilə superkar ideyası ilə "şarj etməyə qayıdır". Parcour-a gəldikdə, Kenquru Lamborghini mühərrikindən imtina edir (əslində, hətta yanma mühərrikindən də imtina edir), özünü 100% elektriklə işləyən super idman avtomobili kimi təqdim edir.
İstənilən yerə getmək üçün tənzimlənən asma
Karbon lifli kuzovla Kenquru var hər biri 180 kVt gücə malik iki elektrik mühərriki, bu halda birləşmiş güc 360 kVt (təxminən 490 at gücü), 680 Nm fırlanma anı təklif edir.
Burada bülletenimizə abunə olun
İki elektrik mühərrikini gücləndirərək a 90 kVt-saat olan batareya yuxarıda Kenquru muxtariyyət təklif edən tutum 450 km . Performans baxımından GFG Style prototipi 0-dan 100 km/saata qədər sürətlənir. 3.8s , maksimum 250 km/saat sürətə çatır (elektron məhduddur).
Kenquru iki növ yükləməyə malikdir: biri normal və biri sürətli, lakin hər birinin vaxtı ilə bağlı heç bir məlumat açıqlanmayıb.
Dörd təkərli ötürücü və sükan idarəetməsi ilə təchiz edilmiş Kangaroo həmçinin tənzimlənən asmaya malikdir. O, üç fərqli klirensə uyğun üç rejim təklif edir: Yarış (140 mm), Yol (190 mm) və Yolsuzluq (260 mm).