Пасля таго, як мы ўбачылі такія аўтамабілі, як Jaguar C-Type і E-Type або Aston Martin DB5 Goldfinger, «адроджаныя», прыйшоў час для Ford Sierra RS500 BTCC «вяртанне да жыцця».
Усяго будзе выпушчана толькі тры дадатковыя блокі, прычым усе яны будуць выраблены ў адпаведнасці са спецыфікацыямі аўтамабіляў, створаных Эндзі Роўз Engineering для BTCC Group A ў 1980-х гадах.
Sierra RS500 будзе «ўваскрашаны» брытанскай кампаніяй CNC Motorsport AWS у супрацоўніцтве з Эндзі Роўз, які дазволіў вытворчасць гэтых трох аўтамабіляў, і першы блок, як чакаецца, будзе завершаны ўжо ў наступным годзе. Мэта складаецца ў тым, каб гэтыя адзінкі маглі ўдзельнічаць у класічных спаборніцтвах.
Гэтак жа, як арыгіналы
На базе гэтых трох наступных блокаў будуць тры невыкарыстоўваныя кузавы Sierra RS500.
У галіне механікі Sierra RS500 будзе мець, як і арыгіналы, рухавік Cosworth YB (2,0 л, чатыры цыліндры ў шэрагу), тут з 575 л. магутнасць на заднюю вось, дзе таксама ёсць самоблокирующийся дыферэнцыял.
Гэтыя рухавікі будуць заснаваны на ведах «аўтара» арыгінальных рухавікоў Віка Дрэйка, які выпусціў больш за 100 рухавікоў для Sierra RS500.
У "імя" арыгінальнасці, тры Ford Sierra RS500 будуць мець арыгінальныя прыборы і будуць мець падвеску, паліўны бак і нават шкло з падагрэвам, вырабленыя ў адпаведнасці з арыгінальнымі спецыфікацыямі Эндзі Роўза, які таксама будзе адказваць за пастаўку каркаса бяспекі. якім будуць абсталяваны гэтыя ўзоры.
Пры базавай цане 185 тысяч фунтаў стэрлінгаў (каля 217 000 еўра) гэтыя тры дадатковыя блокі будуць пафарбаваны ў белы колер, а ўпрыгожванне будзе адным з варыянтаў.