Нягледзячы на тое, што Alpina адкінула магчымасць прымянення сваёй «магіі» да BMW 1-й серыі (F40), а Manhart аддаў перавагу трансфармаваць папярэдняе пакаленне, новая серыя 1 ужо знаходзіцца на «маршруце налады» дзякуючы AC Schnitzer.
Пасля выяўлення ў лютым шэрагу змяненняў, якія ўключалі, сярод іншых дэталяў, аэрадынамічны камплект і камплект паніжэння, які дазволіў яму страціць ад 25 да 35 мм, AC Schnitzer «вярнуўся да зарадкі».
На гэты раз нямецкая кампанія прапанавала нямецкаму кампакту спартыўны выхлап (з карбонавымі, храмаванымі або чорнымі наканечнікамі), пярэдні сплітар, задні спойлер і спецыфічныя лагатыпы.
Што яшчэ змянілася?
У дадатак да зменаў, пра якія мы гаварылі, за мяжой таксама прымаюцца новыя 19-цалевыя колы пад назвай AC1.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У салоне навінка прадугледжвае выкарыстанне алюмінія ў лепестках пераключэння перадач, педалях і ў месцы, дзе знаходзіцца ключ.
Нарэшце, у механічным плане AC Schnitzer не ўнёс ніякіх зменаў. Ці стане гэта наступным крокам для нямецкага падрыхтоўшчыка?