Калі б былі сумневы ў планах SEAT па электрыфікацыі, іх можна было б лёгка развеяць, паглядзеўшы на апошнія запускі і прэзентацыі іспанскага брэнда. Але давайце паглядзім, пасля электрычнага скутэра eXS і прататыпа электрычнага горада, Minimó, SEAT зойме эль-Борн , прататып свайго першага электрамабіля.
Распрацаваны на аснове платформы MEB групы Volkswagen (той жа, якая выкарыстоўваецца ў мадэлях ID), el-Born захоўвае традыцыю SEAT называць свае мадэлі ў адпаведнасці з іспанскімі месцамі, прычым прататып атрымаў сваю назву ад наваколля Барселоны.
Нягледзячы на тое, што гэта толькі прататып, SEAT ужо паведаміў, што мадэль павінна выйсці на рынак у 2020 годзе, вырабляецца на нямецкай фабрыцы ў Цвікау.
Прататып, але блізкі да вытворчасці
Нягледзячы на з'яўленне ў Жэневе ў якасці прататыпа, ёсць некалькі дэталяў, якія дазваляюць заўважыць, што дызайн el-Born ужо блізкі да таго, які мы знойдзем у серыйнай версіі, якая плануецца паступіць у 2020 годзе.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Звонку падкрэсліваюцца аэрадынамічныя праблемы, якія выліліся ў прыняцце 20-цалевых колаў з канструкцыяй «турбіны», задні спойлер і знікненне пярэдняй рашоткі (не трэба, бо няма рухавіка ўнутранага згарання для халадзільніка).
Лука дэ Мео, прэзідэнт SEAT.Мабільнасць развіваецца, а разам з ёй і аўтамабілі, на якіх мы ездзім. SEAT знаходзіцца ў авангардзе гэтых змен, а канцэпцыя el-Born ўвасабляе тэхналогіі і філасофію дызайну, якія дапамогуць нам справіцца з праблемамі будучыні.
Унутры вылучаецца той факт, што ён мае выгляд, ужо вельмі блізкі да вытворчасці, з лініямі, якія перадаюць пэўны «сямейны паветра» у адносінах да іншых мадэляў брэнда, вылучаючы інфармацыйна-забаўляльны экран 10».
SEAT el-Born у лічбах
З патэнцыяй 150 кВт (204 к.с.), el-Born можа разагнацца ад 0 да 100 км/г за ўсяго 7,5 с . Па дадзеных SEAT, прататып прапануе а Запас ходу 420 км , выкарыстоўваючы акумулятар ёмістасцю 62 кВт/г, які можна зарадзіць да 80% усяго за 47 хвілін, выкарыстоўваючы нагнетальнік пастаяннага току магутнасцю 100 кВт.
el-Born таксама мае ўдасканаленую сістэму кіравання цяплом, якая эканоміць да 60 км аўтаноміі за кошт цеплавога помпы, якая зніжае спажыванне электраэнергіі для абагравання салона.
Па словах SEAT, прататып таксама абсталяваны тэхналогіяй аўтаномнага кіравання 2-га ўзроўню, якая дазваляе кіраваць рулём, тармажэннем і паскарэннем, а таксама сістэмай Intelligent Park Assist.
Падпішыцеся на наш канал Youtube.