Праца Майсея Нгобені пачала прыцягваць увагу ў сацыяльных сетках у мінулым годзе.
Майсей Нгобені - паўднёваафрыканскі інжынер-электрык, які, як і многія з нас, правёў вялікую частку свайго дзяцінства, праглядаючы аўтамабільныя часопісы. На працягу дзесяцігоддзяў гэты 41-гадовы паўднёваафрыканец выношваў мару пабудаваць уласную машыну - першыя малюнкі былі зроблены ў 19 гадоў - мара, якая пачала афармляцца ў 2013 годзе і якая ў канцы мінулага года нарэшце стала рэальнасць..
«З 7 гадоў я быў упэўнены, што аднойчы пабудую сваю машыну. Я рос, любячы спорт, хаця ні ў каго ў маім рэгіёне няма грошай, каб іх купіць”.
Нягледзячы на тое, што ў цяперашні час Майсей працуе з электрычнымі сістэмамі, Майсей не меў вопыту ў механіцы, але гэта не перашкодзіла яму «ўкінуць» на праект, пра які мала хто сказаў бы, што можа быць завершаны.
АЎТАПЕДЫЯ: Як будзе працаваць рухавік HCCI ад Mazda без свечак?
Кузаў быў вылеплены ім з металічных лістоў, а потым пафарбаваны ў чырвоны колер, а 2,0-літровы рухавік, трансмісія і супрацьтуманныя фары паходзяць ад BMW 318is, набытага выключна для гэтай мэты.У астатнім Мозес Нгобені для стварэння свайго аўтамабіля выкарыстаў кампаненты іншых мадэляў - лабавое шкло Volkswagen Caddy, задняе шкло Mazda 323, бакавыя шкла BMW M3 E46, фары Audi TT і заднія ліхтары Nissan. GT-R. Гэты франкенштэйн сядзіць на 18-цалевых колах, і, па словах Мозеса Нгобені, аўтамабіль здольны развіваць максімальную хуткасць 250 км/г.
Унутры, пакрыўшы гукаізаляцыйным матэрыялам, Майсей Нгобені дадаў бартавы кампутар (з BMW 3 серыі), але на гэтым не спыніліся. Дзякуючы сістэме дыстанцыйнага запальвання можна дыстанцыйна запусціць аўтамабіль з мабільнага тэлефона, як вы можаце бачыць ніжэй: