Jeep Compass прыбыў у Еўропу праз Жэневу. Мы пазнаёміліся з новым пазадарожнікам сярэдняга класа, мадэллю, якая стане важнай часткай глабальных амбіцый Jeep.
Прадстаўлены ў мінулым годзе ў Лос-Анджэлесе, Jeep Compass цяпер дэбютуе ў Еўропе, дзякуючы чаму яго прысутнасць адчуваецца на выставе ў Швейцарыі.
Сярод іншых пазадарожнікаў сярэдняга класа Jeep будуць супернічаць лідэры Nissan Qashqai, нядаўні Peugeot 3008 і Hyundai Tucson. Сегмент працягвае расці, таму Jeep, брэнд, які спарадзіў пазадарожнікі, якімі мы іх ведаем сёння, не мог застацца ў баку.
Калі ў сегменце ў цяперашні час ёсць прапановы, якія нават не забяспечваюць поўны прывад, то Jeep з'яўляецца Jeep, у Compass будуць даступныя дзве версіі AWD (All Wheel Drive).
Самы складаны будзе эксклюзіўным для версій Trailhawk, аптымізаваных для бездарожжа. Ён адрозніваецца павелічэннем дарожнага прасвету, перапрацаванымі бамперамі - павелічэннем кутоў атакі і выхаду - і дадатковай бранёй для абароны картэра і трансмісіі. Ён таксама вылучаецца тым, што частка капота чорнага колеру, каб паменшыць адлюстраванне на лабавым шкле.
Сістэма поўнага прывада Trailhawk дадае рэжым руху, аптымізаваны для «лазання» па скалах, і змяняе кіраванне дзевяціступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, пры гэтым першая перадача імітуе скрынку перадач. Дзеля эфектыўнасці абедзве сістэмы AWD Compass дазваляюць адключаць заднюю вось, калі яна не патрэбна. Прапанова дапаўняецца версіямі толькі з двума вядучымі коламі.
Compass чэрпае натхненне для свайго дызайну ў Grand Cherokee, але менавіта ад Renegade ён атрымаў у спадчыну платформу (Small US Wide). Гэты быў расцягнуты ў даўжыню і шырыню, што спрыяла ўнутраным памерам. Даўжыня «Компаса» 4,42 м, шырыня 1,82 м, вышыня 1,65 м і колавая база 2,64 м.
Рухавікі для Еўропы
У Жэневе быў прадстаўлены асартымент рухавікоў і трансмісій для еўрапейскага рынку. Узровень доступу да Jeep Compass будзе зроблены з версіямі толькі з двума вядучымі коламі і шасціступеністай механічнай каробкай перадач. Даступныя рухавікі: 1,6-літровы дызельны Multijet магутнасцю 120 л.з. і 320 Нм і 1,4-літровы бензінавы Multiair2 з турбонаддувом магутнасцю 140 л.з. і 230 Нм.
Падымаючыся на прыступку, мы знаходзім дызельны 2,0-літровы Multijet з 140 конскімі сіламі і 350 Нм і 1,4-літровы Multiair2 з 170 л. цяга на чатыры колы.
Верхні рухавік, пакуль, адказвае за 170-конную версію 2,0-літровага Multijet - ён будзе даступны толькі з аўтаматычнай каробкай перадач і поўным прывадам. Гэта рухавік і трансмісія выбару для Trailhawk.
Унутры мы можам знайсці чацвёртае пакаленне Uconnect, інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, даступнай у некалькіх мадэлях FCA. Apple CarPlay і Android Auto будуць прысутнічаць, а Uconnect будзе даступны ў трох памерах: 5.0, 7.0 і 8.4 цалі.
Jeep Compass стане сапраўднай глабальнай рабочай конікам для Jeep. Пазадарожнік будзе даступны ў больш чым 100 краінах і будзе вырабляцца ў чатырох розных месцах: Бразіліі, Кітаі, Мексіцы і Індыі. Jeep Compass паступае на наш рынак у гэтым годзе, хоць канкрэтная дата пакуль не вызначана.
