Dodge хоча павысіць прадукцыйнасць новага Challenger SRT Demon нават у самыя гарачыя дні.
З пачатку месяца мы сачылі за вычарпальным папярэднім праглядам новага Challenger SRT Demon ад Dodge. Віной у гэтым амерыканскі брэнд, які настойвае на прадстаўленні «кропельніцы» мноства навін ад свайго новага Challenger SRT Demon. Адна з іх - гэта новая сістэма астуджэння рухавіка, якая некалькі адрозніваецца ад звычайнай.Як мы ведаем, моцная спякота - вораг прадукцыйнасці. Каб атрымаць найлепшыя часы на дрыг-палосе, неабходна забяспечыць прысутнасць і здароўе ўсіх коней. Такім чынам, калі мы выбіраем рэжым Demon Drag, сістэма астуджэння рухавіка атрымае каштоўную дапамогу ад кандыцыянера. Халоднае паветра, якое ў адваротным выпадку паступіла б у кабіну, адпускаецца, каб знізіць тэмпературу рухавіка.
Нельга прапусціць: Dodge Challenger SRT Hellcat: амерыканскі мускул на волі ў горадзе
Па словах Dodge, гэта рашэнне дазваляе знізіць тэмпературу да 7º па Цэльсіі і, адпаведна, атрымаць максімальную магутнасць з рухавіка. Гаворачы аб магутнасці і ўлічваючы патрэбы ў астуджэнні, мяркуецца, што гэты, як мяркуецца, павінен значна перасягнуць 717 л. Глядзіце новы тызер ніжэй:
Dodge Challenger SRT Demon будзе (нарэшце!) прадстаўлены 11 красавіка на аўтасалоне ў Нью-Ёрку.