Новае пакаленне адаптыўнага круіз-кантролю Opel, даступнае для новай Astra, выкарыстоўвае радарную сістэму і пярэднюю камеру.
Opel толькі што зрабіў яшчэ адзін невялікі крок да будучыні аўтаномнага кіравання брэндам, прадставіўшы сваю апошнюю тэхналогію адаптыўнага круіз-кантролю (ACC). Гэтая сістэма будзе даступная ў якасці дадатковага абсталявання для новага Opel Astra (хэтчбек і Sports Tourer) з турбадызельнымі рухавікамі 1.4 Turbo (150 к.с.), 1.6 Turbo (200 к.с.) і 1.6 CDTI (136 к.с.), абсталяваным шасціступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. .
Па словах Opel, у адрозненне ад звычайнага круіз-кантролю, новы адаптыўны круіз-кантроль прапануе большы камфорт за рулём, аўтаматычна рэгулюючы хуткасць для падтрымання загадзя вызначанай адлегласці да аўтамабіля наперадзе. Пры набліжэнні да больш павольнага аўтамабіля Astra аўтаномна запавольвае і пры неабходнасці выкарыстоўвае абмежаванае тармажэнне. З іншага боку, калі транспартны сродак наперадзе разганяецца, гэтая сістэма аўтаматычна павялічвае хуткасць да раней запраграмаванай кропкі.
У дадатак да радара, падобнага да звычайных сістэм круіз-кантролю, адаптыўны круіз-кантроль Opel выкарыстоўвае пярэднюю камеру, якая адказвае за размяшчэнне аўтамабіля наперадзе, у той жа паласе, на хуткасці ад 30 да 180 км/г.
ПАПЯРЭД: Гэта новы Opel Insignia Grand Sport
На спусках сістэма цяпер можа прымяняць тармазы, каб падтрымліваць пастаянную хуткасць, незалежна ад руху. У сітуацыях спынення-запуску новая Astra здольная цалкам спыніцца і аднавіць рух менш чым за тры секунды, калі пярэдні аўтамабіль перакульваецца (гэтая функцыя даступная толькі ў 1.6 CDTI і 1.6 Turbo дызельных рухавікоў і бензінавых) . У якасці альтэрнатывы, каб скараціць гэты інтэрвал, проста націсніце кнопку на рулі «Set-/Res+» або проста націсніце на газ, і машына завядзе.
