Alfa Romeo вырашыла прадставіць свету версіі пад адкрытым небам свайго чатырохцыліндравага «суперспартыўнага» міні. Пазнаёмцеся з Alfa Romeo 4C Spider Concept.
На італьянскіх землях, здаецца, святотатства вырабляць спартыўны аўтамабіль з сярэднім рухавіком і не даваць шчасліўчыку магчымасці руліць валасы на ветры. Ну, Alfa Romeo не падвяла, і адмовілася ад даху на сваім заднепрывадным спартоўцы, здзівіўшы Жэневу канцэптам Alfa Romeo 4C Spider.
Як вядома, версіі павукоў трэба ўзмацніць на канструктыўным узроўні, а пад узмоцненымі мы маем на ўвазе павелічэнне калянасці шасі разам з не вельмі жаданым павелічэннем масы. Дзіўна, але нават канструкцыйнае ўмацаванне не змагло прымусіць 4C Spider пераадолець агульную вагу 1000 кг. Бустэр дадаў усяго 60 кг да вагі крытай версіі, што склала 955 кг агульнай вагі.
Адкрытае неба ў аўтамабілі з сярэднім рухавіком азначае, што шчаслівы кіроўца больш выразна чуе «машыннае аддзяленне». Не тое каб было дрэнна чуць турба-сціснуты рухавік магутнасцю 240 л.з., які рухае 4C, але Alfa Romeo вырашыла яшчэ больш палепшыць вопыт з новай сістэмай выпуску з тытана і вугляроду, ухваленай Акраповічам. Новая сістэма таксама ўключае электрычную сістэму клапанаў, якая аптымізуе працу рухавіка, а таксама паляпшае ўсім вядомую сімфонію.
У дадатак да больш відавочных зменаў, больш уважлівы погляд паказвае набор перапрацаваных колаў і новай оптыкі, якія адмаўляюцца ад канцэпцыі з некалькімі святлодыёдамі, якая была аб'ектам некаторай крытыкі ў крытай версіі, выбіраючы больш аднастайны дызайн. Гэтая новая оптыка, вядома, зроблена з вугляроднага валакна.
Вытворчасць Alfa Romeo 4C Spider пачнецца ў канцы 2015 года. Alfa Romeo класіфікуе гэтую канцэпцыю як «папярэдні праект». На ваш погляд, ці патрэбныя дадатковыя змены ў гэтым 4C Spider?
Сачыце за Жэнеўскім аўтасалонам з Ledger Automobile і будзьце ў курсе ўсіх запускаў і навін. Пакіньце нам свой каментар тут і ў нашых сацыяльных сетках!
