Нягледзячы на тое, што фільм 2006 года «Фарсаж: Токійскі дрыфт» («Furious Speed – Tokyo Connection» у Партугаліі) быў прысвечаны культуры JDM (японскі ўнутраны рынак), галоўны герой гэтага артыкула - вельмі амерыканскі Chevrolet Monte 1971 года выпуску. .
Першая гонка, якую мы бачым, далёкая ад японскай рэчаіснасці, дзе адбываецца большая частка фільма, а спаборніцтва адбываецца паміж двума ... чыстымі амерыканскімі «мускуламі» - тады яшчэ нядаўнім Dodge Viper SRT-10 2003 года і класічным Chevrolet Monte Carlo 1971 года.
Нягледзячы на тое, што ён ніколі не мае стрыманага праходжання праз фільм, «Chevy» Монтэ-Карла хавае вялікі сакрэт пад вялікім капотам у выглядзе V8 з гіганцкім аб'ёмам 9,4 літра, сакрэт, які цяпер раскрыў Крэйг Ліберман, тэхнічны кансультант па першых трох фільмах сагі «Лютая хуткасць».
Але перш чым перайсці да канкрэтных лічбаў гэтага рухавіка, які камфортна перавышае 9000 кубічных сантыметраў, давайце растлумачым, чаму яны абралі гэты, відаць, сціплы Монтэ-Карла замест больш каштоўнага і «адпаліраванага» Camaro або Dodge Challenger.
Усё звязана з галоўным героем Шонам Босуэлам, якога сыграў акцёр Лукас Блэк, уладальнік аўтамабіля ў фільме.
Падлетак без асаблівых сродкаў, але здольны пабудаваць і мадыфікаваць сваю ўласную машыну і Монтэ-Карла, больш даступны, чым іншыя гучныя імёны ў свеце «мускул-кар», аказваецца больш надзейным выбарам, як Крэйг Ліберман удакладняе ў відэа .
(Амаль) Рухавік грузавіка ў «малой» машыне
Але, нягледзячы на зношаны і, здавалася б, незавершаны выгляд, Монтэ-Карла быў сапраўдным монстрам, абсталяваным адным з «вялікіх блокаў» GM.
У фільме вы можаце ўбачыць лічбы «632» на вяршыні адной з лаваў цыліндраў, спасылку на яго аб'ём у кубічных цалях (ci). Ператварыўшы гэта значэнне ў кубічныя сантыметры, атрымаем 10 356 см3.
Аднак, паводле Лібермана, фактычная магутнасць гэтага V8 склала 572 цы, што эквівалентна больш «сціплым» 9373 см3, што ў акругленні дае 9,4 л ёмістасці. З цікаўнасці, самы вядомы «малы блок», якім абсталяваны, напрыклад, Chevrolet Corvette, нягледзячы на сваю назву, мае ёмістасць 6,2 л.
Гэта значыць, нават ведаючы, што Dodge Viper канкурэнта галоўнага героя па «бакавым» пастаўляецца з гіганцкім V10 з 8,3 л першапачатковай ёмістасці, Монтэ-Карла пераўзыходзіць яго больш чым на 1000 см3, што, прынамсі, па «агнявой моцы» робіць яго надзейны супернік самай апошняй Viper.
Ліберман таксама кажа, што са звычайным бензінам гэты Монтэ-Карла 1971 года быў здольны вырабляць вельмі здаровыя 790 л.з., а з гоначным бензінам магутнасць паднялася да 811 л.з. — для параўнання, Viper быў крыху больш за 500 л.
Паколькі рухавікі V8 з «вялікімі блокамі», падобны на гэты, наўмысна купляюцца («рухавік у скрыні») для выкарыстання ў пераабсталяваных аўтамабілях, можна было б чакаць, што велізарны V8 таксама не быў цалкам арыгінальным. Напрыклад, карбюратары - так, гэта ўсё ж такі карбюратары - гэта Holley 1050, а выхлапная сістэма таксама спецыфічная для Хукера,
Спачатку іх было 11
Як звычайна ў гэтых фільмах, было пабудавана некалькі агрэгатаў Chevrolet Monte Carlo. Былы тэхнічны кансультант паказвае, што для запісу гэтай сцэны было выкарыстана 11 аўтамабіляў - большасць без 9.4 V8, прычым некаторыя з іх выкарыстоўваліся толькі для пэўных "трукаў" - "выжыўшы", відаць, пяць мадэляў.
Адзін з «аўтамабіляў-герояў» з «вялікім блокам» знаходзіцца ва ўласнасці Universal Studios, а другі Монтэ-Карла, які выкарыстоўваецца ў акрабатыцы, раскіданы па ўсім свеце, у руках калекцыянераў і прыхільнікаў «Speed». сага «Злы».