Запушчаны ў 2007 годзе, Nissan GT-R R35 гэта ўжо ветэран сярод спартыўных аўтамабіляў, які стаў мішэнню паслядоўных абнаўленняў, якія падтрымліваюць канкурэнтаздольнасць і адпавядае апошнім стандартам выкідаў.
Аднак, вядома, абнаўленні працуюць толькі да гэтага часу — прайшло ўжо 13 гадоў — і, нягледзячы на шматлікія чуткі, здаецца, што планы на новае пакаленне Nissan GT-R нарэшце на стале.
Добрая навіна, улічваючы неспакойныя часы, якія жыў Nissan і якія прымусілі яго пераасэнсаваць сваё месца ў свеце, пераключыўшыся на меншую колькасць рынкаў, як мы паведамлялі раней.
Што далей?
Адной з самых цікавых рэчаў пераемніка GT-R R35 з'яўляецца тое, што, мяркуючы па дасягненнях Automotive News, ён павінен... быць электрыфікаваны!
З меркаваным прыбыццём запланавана на 2023, новы Nissan GT-R можа выкарыстоўваць гібрыдную механіку, але не такую, як прадугледжаная іншымі мадэлямі Nissan.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Такім чынам, у адпаведнасці з іспанскім аўтамабілем і кіроўцы, гібрыдная сістэма, якая будзе выкарыстоўвацца ў GT-R, павінна моцна адрознівацца ад тых, да якіх мы прывыклі, відавочна, больш засяроджаны на прадукцыйнасці, чым на эканоміі.
Такім чынам, японскі спартыўны аўтамабіль зможа скарыстацца сістэмай аднаўлення кінэтычнай энергіі, падобнай на KERS, які ўжо выкарыстоўваецца ў спаборніцтвах, у тым ліку, у тым ліку інтрыгуючы прататып пярэдняга прывада з Ле-Мана, GT-R LM Nismo .
У любым выпадку, будучыня Nissan GT-R застаецца ахутанай больш сумневам, чым упэўненасцю. Да гэтага часу нам застаецца толькі атрымліваць асалоду ад цяперашняга GT-R R35 і спадзявацца, што яго пераемнік апраўдае мянушку «Гадзіла».
Крыніцы: Аўтамабіль і кіроўца, Automotive News.