Пасля відавочнай адмовы ад абрэвіятуры GTi, Peugeot, здаецца, рыхтуецца адмовіцца ад гарачы люк . Прынамсі, гэта тое, што можна зрабіць з заяў Жэрома Мішэрона, дырэктара па прадуктах французскага брэнда, пасля таго, як Top Gear распытаў яго пра новы 308 GTI: «Калі мы паглядзім на рынак спартыўных версій і абмежаванні CO2, мы бачым, што ён разваліўся”.
Пакуль усё добра. Бо абрэвіятура GTI была ўжо рэфармаваная, яе месца заняла новая абрэвіятура PSE (Peugeot Sport Engineered).
Аднак французская выканаўчая ўлада пайшла далей і, здаецца, зачыніла дзверы для канчатковага 308 PSE з формулай, ідэнтычнай 508 PSE (гібрыдны модуль).
Пытанне рынку і... вагі
Іншымі словамі, здаецца, што спартовы варыянт знаёмага Gallic compact зусім не плануецца. Аб магчымай версіі PSE новы Peugeot 308, з гібрыднай трансмісіяй Жэром Мішэрон заявіў: «Мы пакуль не бачым рынку. Акрамя таго, гэта рашэнне дадае дадатковы вага ".
Цяпер гэтая відавочная адмова ад магчымага 308 PSE супярэчыць чуткам, якія да нядаўняга часу паказвалі, што ў гэтым новым пакаленні 308 будзе мець спартыўную версію з падключаным гібрыдным рухавіком.
У гэтым выпадку чакалася, што 308 PSE звернецца да ідэнтычнага рашэння, якое мы ўжо бачылі не толькі ў 3008 Hybrid4, але і ў 508 PSE. Іншымі словамі, выкарыстанне 1.6 PureTech магутнасцю 200 л.з. і двух электрарухавікоў (адзін на задняй восі, які забяспечвае поўны прывад), што дазволіла б мець не менш за 300 л.с.
Цяпер, прымаючы пад увагу заявы дырэктара па прадуктах Peugeot, здаецца, што (на дадзены момант) найбольш прадукцыйны варыянт новага Peugeot 308 прытрымліваецца плагінавай гібрыднай версіі 225 л.