Вы калі-небудзь змірыліся з абстрактнымі назвамі версій сваіх мадэляў Audi? Вы ведаеце, што адрознівае A1 30 TFSI ад A1 35 TFSI? Выдатна, мы таксама не… ?
Цяпер прыйшоў час для Кадылак (тут не прадаецца) стварае блытаніну ў вашых кліентаў. Нягледзячы на гэта, новая сістэма ідэнтыфікацыі версій Cadillac, якая будзе выпушчана ў бліжэйшы час, - гэта нешта (больш) непасрэднае адпаведнасць тэхнічнай спецыфікацыі; у гэтым выпадку двайковы.
Cadillac сцвярджае, што ў эпоху надзарадкі і павелічэння электрыфікацыі, крутоўны момант у большай ступені прадстаўляе наяўную «магутнасць», чым магутнасць рухавіка або нават конскія сілы.
Значэнні, якія будуць паказаны ў «derrières» вашых мадэляў, будуць акруглены да бліжэйшых 50 або 00. Цікавы той факт, што яны ідуць у метрыках не (Ньютан метро), калі амерыканцы яшчэ носяць імперскі фунт-фут (фунт-сіла ног). Чаму? Па словах Cadillac, з'яўляючыся сусветным брэндам, больш разумна выкарыстоўваць Nm, таму што метрычная сістэма з'яўляецца найбольш выкарыстоўванай.
Jaguar Land Rover стварыў, на наш погляд, нешта лягчэйшае для расшыфроўкі. Літара для тыпу рухавіка P (бензінавы або бензінавы), D (дызельны), EV (электрычны), за якой варта значэнне спагнанай магутнасці. Напрыклад: Jaguar I-Pace EV400. Проста, ці не так?
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.