Бензінавыя аўтамабілі працягваюць набіраць моц у Еўропе, павялічыўшыся на 11,9% у апошнім квартале 2019 года. У Партугаліі гэты рухавік павялічыў сваю долю рынку амаль на 2%, вынікаючы еўрапейскай тэндэнцыі.
Колькасць дызельных аўтамабіляў, зарэгістраваных у апошнім квартале 2019 года, у Еўрасаюзе скарацілася на 3,7%. У параўнанні з 2018 годам у Партугаліі таксама знізілася колькасць рэгістрацый на дызельныя пастаўкі, дзе цяпер на рынку 48,6%, што складае падзенне на 3,1%.
еўрапейскі рынак
У апошнім квартале 2019 года дызельныя аўтамабілі складалі 29,5% рынку новых лёгкіх аўтамабіляў. Гэта даныя Еўрапейскай асацыяцыі вытворцаў аўтамабіляў (ACEA), паводле якой бензінавыя аўтамабілі, у сваю чаргу, склалі 57,3% ад агульнага рынку за гэты час. перыяд.
Што датычыцца платных электрыфікаваных рашэнняў (электрыкі і гібрыды, якія падключаюцца), то ў перыяд з кастрычніка па снежань 2019 года іх колькасць склала 4,4%. З улікам усіх тыпаў электрыфікаваных рашэнняў доля рынку склала 13,2%.
За 2019 год амаль 60% новых аўтамабіляў, зарэгістраваных у Еўропе, былі бензінавымі (58,9% супраць 56,6% у 2018 годзе), у той час як дызель патаннеў больш чым на 5% у параўнанні з 2018 годам з доляй рынку 30,5%. З іншага боку, платныя электрыфікаваныя рашэнні выраслі на адзін працэнтны пункт у параўнанні з 2018 годам (3,1%).
Транспартныя сродкі, якія працуюць на альтэрнатыўнай энергіі
У апошнім квартале 2019 года менавіта гэты тып рухавіка вырас найбольш у Еўропе: попыт павялічыўся на 66,2% у параўнанні з 2018 годам.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Попыт на 100% электрычныя і падключаныя гібрыды вырас адпаведна на 77,9% і 86,4%. Але найбольшую долю ў попыте на электрыфікаваныя рашэнні складаюць гібрыды (не знешне падзараджаемыя), у перыяд з кастрычніка па снежань 2019 года было зарэгістравана 252 371 адзінка.
Гледзячы на пяць асноўных еўрапейскіх рынкаў, усе яны прадэманстравалі рост гэтага тыпу рашэнняў, прычым Германія паказала рост на 101,9% у апошнім квартале 2019 года, вынік, атрыманы дзякуючы продажы падключаемых гібрыдаў і гібрыдаў.
Астатнія альтэрнатыўныя рашэнні - этанол (E85), звадкаваны нафтавы газ (LPG) і прыродны аўтамабільны газ (CNG) - таксама вырас попыт. За апошнія тры месяцы 2019 года гэтыя альтэрнатыўныя энергетыкі выраслі на 28,0%, што склала 58 768 адзінак.
партугальскі рынак
Партугалія па-ранейшаму аддае перавагу дызель, хоць і ўважліва сочыць за еўрапейскай тэндэнцыяй у попыте на бензінавы рухавік.
Аўтамабільная асацыяцыя Партугаліі (ACAP) паказвае, што за апошні месяц мінулага года было прададзена 8284 бензінавых аўтамабіляў супраць 11 697 аўтамабіляў з дызельным палівам. Улічваючы перыяд са студзеня па снежань 2019 года, Diesel лідзіруе: зарэгістравана 127 533 адзінкі супраць 110 215 прададзеных аўтамабіляў з бензінам. Такім чынам, на працягу 2019 года Diesel зафіксаваў долю рынку ў 48,6%.
Мы разглядаем 2018 год і правяраем, што ў гэтым годзе доля рынку дызельных аўтамабіляў склала 51,72%. Бензін з 42,0% распаўсюджвання на рынку легкавых аўтамабіляў павялічыўся амаль на 2% у параўнанні з 2018 годам.
У Партугаліі транспартныя сродкі, якія працуюць на альтэрнатыўнай энергіі
У снежні 2019 года было зарэгістравана 690 падключаемых гібрыдаў, але гэтага было недастаткова, каб перасягнуць 692 зарэгістраваныя 100% электрамабілі. Але найбольшым попытам карыстаюцца менавіта гібрыды, прададзеныя 847 адзінак, што робіць апошні тып аўтамабіляў, якія працуюць на альтэрнатыўнай энергіі, у апошнім месяцы мінулага года.
Са студзеня па снежань было зарэгістравана 9428 гібрыдаў, 7096 100% электрамабіляў і 5798 падключаемых гібрыдаў.
Што датычыцца газавых рашэнняў, то быў прададзены толькі LPG, за мінулы год было прададзена 2112 адзінак.
Звярніцеся ў часопіс Fleet Magazine, каб атрымаць дадатковыя артыкулы аб аўтамабільным рынку.