Пасля таго, як мы ўбачылі яго ў тызеры каля месяца таму, новы кампактны пазадарожнік Mazda быў афіцыйна прадстаўлены на Жэнеўскім аўтасалоне 2019 года. Mazda CX-30 , займае месца паміж CX-3 і CX-5, парушаючы звыклай дагэтуль наменклатуру пазадарожнікаў японскага брэнда, у аснове якой ляжалі літары «CX», за якімі ішла толькі лічба.
CX-30, распрацаваны на аснове архітэктуры SKYACTIV-Vehicle Architecture новага пакалення, той жа асновы, што і Mazda3, CX-30 мае 4395 мм у даўжыню, 1795 мм у шырыню і мае колавую базу 2655 мм, прапануе багажнае аддзяленне на 430 л. магутнасці..
Візуальна CX-30 прымае апошнюю эвалюцыю візуальнай мовы Kodo, падкрэсліваючы памяншэнне ліній (без зморшчын або вострых краёў). Знутры знешні выгляд блізкі да таго, што ёсць на Mazda3 з 8,8-цалевым экранам інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы.
Бензінавыя рухавікі далучаюцца да мяккай гібрыднай сістэме
Асартымент рухавікоў Mazda CX-30 складаецца з рухавікоў сямейства SKYACTIV, як дызельных, так і бензінавых, у тым ліку інавацыйнага SKYACTIV-X. З гэтымі рухавікамі будуць асацыявацца як механічныя, так і аўтаматычныя шасціступеністыя каробкі перадач, а ўсе бензінавыя рухавікі будуць мець 24-вольтавую сістэму мяккага гібрыда.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Нягледзячы на тое, што Mazda яшчэ не раскрыла канчатковыя характарыстыкі рухавіка для CX-30, яны павінны быць ідэнтычныя тым, што мы ведаем для новай Mazda3, і ўсё паказвае на тое, што ўсе CX-30 будуць мець усе колы i-ACTIVE AWD Сістэма прывада, якая працуе ў спалучэнні з бінарнай сістэмай вектару (GVC Plus).
Пакуль цэны і дата паступлення на рынак CX-30 пакуль невядомыя, што падзяляе ўвагу наведвальнікаў стэнда Mazda на Жэнеўскім аўтасалоне з новай Mazda3, з CX-5. MY19 і нават са спецыяльнай версіяй юбілейнага MX-5, MX-5 30th Anniversary Edition.