Урад Францыі абвясціў, што сродкі, запланаваныя на дапамогу аднаўленню французскага аўтамабільнага сектара, перавышаюць восем мільярдаў еўра.
Падчас візіту на завод Valeo у Францыі прэзідэнт Францыі Эмануэль Макрон заявіў, што хоча зрабіць Францыю вядучым вытворцам экалагічна чыстых транспартных сродкаў у Еўропе і што ён мае намер пабудаваць адзін мільён 100% электрычных і гібрыдных агрэгатаў (платных і не- зборы) у год на працягу наступных пяці гадоў.
Яшчэ адна з навін, агучаных прэзідэнтам Французскай рэспублікі, - павелічэнне стымулаў для кампаній набываць электрамабілі для сваіх паркаў (зараз складае пяць тысяч еўра).
«План будучыні аўтамабільнай прамысловасці ў 21-м стагоддзі», як сказаў Макрон, таксама прадугледжвае стымуляванне ў памеры дзвюх тысяч еўра на куплю бензінавых гібрыдных аўтамабіляў, якія падключаюцца.
Бонус для асоб, якія набываюць электрамабілі, павялічваецца з шасці да сямі тысяч еўра. Павелічэнне на тысячу еўра «зялёных стымулаў» французскага ўрада з'яўляецца часткай бюджэту ў мільярд еўра, які выканаўчая ўлада выдзеліла для стымулявання попыту падчас карэннага рэжыму ў выніку новай пандэміі коронавіруса (COVID-19).
Падпішыцеся на нашу рассылку
І паколькі Макрон лічыць, што электрамабілі стануць «ключавой часткай» аўтамабільнага сектара ў перыяд пасля пандэмічнага крызісу, частка гэтага бюджэту накіравана на стымуляванне ўтылізацыі патрыманых аўтамабіляў і абмен на больш сучасныя і «чыстыя» транспартных сродкаў. Гэты план можа ахопліваць да 200 тысяч аўтамабіляў і пачнецца з 1 чэрвеня.
ACAP - Аўтамабільная асацыяцыя Партугаліі, нядаўна прапанавала ўраду Партугаліі комплекс мер па падтрымцы аўтамабільнага сектара, які ўключае план заахвочвання ўтылізацыі адпрацаваных транспартных сродкаў, які накіраваны на вываз аўтамабіляў старэйшыя за 12 гадоў. і заахвочваць куплю новага аўтамабіля з нізкім узроўнем выкідаў.
Старшыня савета дырэктараў групы PSA Карлас Таварэс ужо адрэагаваў на заявы Макрона: «план, прадстаўлены французскім прэзідэнтам, ідэальна ўпісваецца ў рух, ініцыяваны групай PSA, і яе штодзённую барацьбу з глабальным пацяпленнем».
Кіраўнік французскай аўтамабільнай групы вітае схемы стымулявання пакупкі і кажа, што яны могуць садзейнічаць пераходу ў энергетыку, павялічыць долю рынку электрыфікаваных аўтамабіляў і паскорыць абнаўленне аўтапарка.
Вытворчасць «на хаце»
«Ні адна мадэль, якая ў цяперашні час вырабляецца ў Францыі, не павінна вырабляцца ў іншых краінах», - сказаў французскі прэзідэнт, забяспечыўшы такім чынам будучыню французскага аўтамабільнага сектара, што тычыцца вытворчых ліній.
Макрон дадаў, што фінансаванне Renault у памеры пяці мільярдаў еўра не адбудзецца, пакуль кіраўніцтва гэтай французскай групы і прафсаюзы не завершаць перамовы.
Група PSA, у сваю чаргу, інвестуе больш за 400 мільёнаў еўра ў вытворчасць электрыфікаваных трансмісій на сваіх французскіх заводах.
Аўтавытворца таксама плануе інвеставаць у зборачную платформу на сваім заводзе ў Сошо, каб пачаць вытворчасць будучага пакалення Peugeot 3008 з 2022 года.
Група PSA робіць выснову, што дзякуючы падтрымцы французскіх уладаў яна пачне новы этап партнёрства з Total Group (інвестыцыі каля двух мільярдаў еўра) для пераносу вытворчасці акумулятараў з Кітая ў Францыю.
Звярніцеся ў часопіс Fleet Magazine, каб атрымаць дадатковыя артыкулы аб аўтамабільным рынку.
Каманда Razão Automóvel працягне працу ў рэжыме онлайн 24 гадзіны ў суткі падчас успышкі COVID-19. Выконвайце рэкамендацыі Галоўнага ўпраўлення аховы здароўя, пазбягайце непатрэбных паездак. Разам мы зможам пераадолець гэты складаны этап.