Ведайце кожную дэталь самай магутнай версіі лінейкі Astra.
Пасля выхаду рухавіка 1.6 BiTurbo CDTI на 160 к.с. новы 1.6 Turbo ECOTEC, такім чынам, завяршае новае пакаленне Astra, займаючы лідзіруючыя пазіцыі ў бензінавых варыянтах і, у той жа час, больш спартыўную версію нямецкага мадэль. Распрацаваны з улікам эфектыўнасці (сярэдняе спажыванне ў змешаным цыкле, згодна з стандартам NEDC, складае 6,1 л/100), гэты новы рухавік забяспечвае магутнасць 200 л.з. і 300 Нм крутоўнага моманту. Разгон ад 0 да 100 км/г цяпер дасягаецца ўсяго за 7,0 секунд, а максімальная хуткасць зафіксавана на ўзроўні 235 км/г.ТЭСТ: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 110 л.з.: перамог і пераканаў
У дадатак да павелічэння магутнасці і крутоўнага моманту, інжынеры брэнда правялі нязначныя мадэрнізацыі сістэм впуску і выпуску, уключаючы адчапленне вечка распредвала ад галоўкі цыліндраў з дапамогай спецыяльных крапежных элементаў і эксклюзіўнай сістэмы ўшчыльнення. Гэтыя карэкціроўкі дазволілі не толькі палепшыць хуткасць рэагавання рухавіка, але і плыўнасць працы на ўсіх абаротах рухавіка. Акрамя таго, нягледзячы на тое, што гэта рухавік з непасрэдным упырскам, можна было істотна знізіць узровень шуму ў параўнанні з папярэднім рухавіком.
Па тэме: Opel Astra на роўд-шоу па Партугаліі ў пачатку кастрычніка
На эстэтычным узроўні новы Opel Astra 1.6 Turbo OPC Line адрозніваецца новымі бакавымі спадніцамі і перапрацаванымі пярэднім і заднім бамперамі для яшчэ больш нізкага і шырокага выгляду. У пярэдняй частцы вылучаюцца рашотка (якая ўзмацняе дынамічны выгляд) і гарызантальныя ламелі, якія прымаюць тэму з асноўнай краты. Далей ззаду, задні бампер больш аб'ёмны, чым у іншых версіях, а нумарны знак устаўлены ў больш глыбокую ўвагнутасць, абмежаваную зморшчанымі лініямі.Унутры, як звычайна ў мадэлях OPC Line, абшыўка даху і слупоў набывае больш цёмныя тоны. У спіс стандартнага абсталявання ўваходзяць спартыўныя сядзенні, датчыкі святла і дажджу, аўтаматычнае пераключэнне сярэдняга і высокага ўзроўню, сістэма распазнавання дарожных знакаў, сістэма папярэджання аб выездзе з паласы (з аўтаномнай карэкцыяй рулявога кіравання) і папярэджанне аб непазбежным пярэднім сутыкненні (з аўтаномным экстраным тармажэннем), сярод іншага. Што тычыцца інфармацыйна-забаўляльных праграм і падключэнняў, то ў стандартную камплектацыю таксама ўваходзяць сістэмы IntelliLink і Opel OnStar.
У дадатак да Opel Astra 1.6 Turbo, пяцідзверныя мадэлі з рухавікамі 1.6 BiTurbo CDTI, 1.6 CDTI і 1.4 Turbo таксама атрымаюць версію OPC Line. Гэтая новая мадэль паступае на нацыянальны рынак ужо ў лістападзе наступнага года па цане 28 250 еўра.