ID.3 быў першым з сямейства ID, пра якое мы ведаем, але большыя абавязкі ляжаць на плячах новы ID.4 , першы электрычны пазадарожнік/кросовер Фольксвагена, якому трэба будзе скарыць увесь свет — плануецца, каб яго вытворчасць дасягнула 500 тыс. шт./год.
Гэта ўжо было выяўлена ў Еўропе - ID.4 Першыя папярэднія браніраванні нават былі раскуплены ў Партугаліі -; Кітай будзе мець права не на адзін, а на два ID.4; і, вядома, ён таксама будзе прадавацца (і вырабляцца) у Паўночнай Амерыцы.
Каб паказаць, чаго варты яго новы электрычны і знаёмы пазадарожнік/кросовер на зямлі «дзядзькі Сэма», Volkswagen некалькі інтрыгуючым спосабам адправіў яго на трасу Willow Springs.
Ён пасадзіў Танера Фуста за руль, вадзіцеля Volkswagen rally і rally cross, і «выпусціў» яго на гэтыя «амерыканскія горкі» на асфальт, дзе мы бачым, як новы ID.4 атакуе крывыя, як калі б гэта быў чысты спартыўны аўтамабіль і нават тосты нас з некаторымі дрэйфамі з тылу.
Што ж... новы ID.4 зусім не прызначаны для схемы, але Фуст хутка выкарыстоўвае ўвесь патэнцыял гэтага электрарухавіка магутнасцю 204 л.з., усталяванага на задняй восі.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Аўтаномнасць? Месца для сям'і? Здаецца, гэта мала цікавіць. Volkswagen ID.4 паспявае дрэйфаваць з тылу.
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.