Каб адзначыць сваё 20-годдзе, Euro NCAP аб'яднаў мінулае і сучаснасць бяспекі аўтамабіляў. Адрозненні добра бачныя.
Заснаваная ў 1997 годзе, Euro NCAP з'яўляецца незалежнай арганізацыяй, якая адказвае за ацэнку бяспекі новых мадэляў на еўрапейскім рынку, што дапамагае знізіць колькасць дарожна-транспартных здарэнняў. За апошнія 20 гадоў было інвеставана каля 160 мільёнаў еўра.АЎТАПЕДЫЯ: Чаму «краш-тэсты» праводзяцца на хуткасці 64 км/г?
На тыдні свайго 20-годдзя Euro NCAP не хацеў пакідаць дату пустым і вырашыў параўнаць дзве мадэлі розных эпох, каб зразумець эвалюцыю бяспекі аўтамабіляў за гэты час. Марскімі свінкамі былі «стары» Rover 100, база якога датуецца 80-мі гадамі, і больш позні Honda Jazz. Адрозненні паміж двума мадэлямі відавочныя:
У дадатак да відавочнага тэхналагічнага шоку ў выніку 20 гадоў, якія падзяляюць дзве мадэлі, нагадаем, што Rover 100 паказаў адзін з горшых вынікаў у выпрабаваннях бяспекі. Наадварот, новы Honda Jazz не толькі прайшоў выпрабаванні з адзнакай, але і быў адзначаны Euro NCAP як самая бяспечная мадэль у B-сегменце.
Тым больш прычын абмяняць старую машыну на новую мадэль.