Lancia Delta HF Integrale - гэта асаблівы, калі не самы паспяховы ралійны аўтамабіль усіх часоў. Але як бы гэтага было недастаткова, гэта дало пачатак яшчэ больш яркім варыянтам і выданням. Адзін з самых каштоўных заснаваны на HF Evo 2 і быў запушчаны выключна ў Японіі.
Lancia Delta HF Evo 2 «Edizione Finale», з якіх было пабудавана толькі 250 (усе ў 1995 годзе), была свайго роду данінай італьянскага брэнда яго японскім энтузіястам, на рынку, дзе Delta Integrale была вельмі папулярнай.
Менавіта імпарцёр Lancia ў Японіі склаў спіс спецыфікацый для гэтай версіі, у якім былі падвеска Eibach, 16-цалевыя колы Speedline, некалькі дэталяў з вугляроднага валакна, спартыўныя сядзенні Recaro, алюмініевыя педалі OMP і спартыўны руль Momo.
Такім чынам, адрозніць гэтую версію абмежаванага накладу даволі лёгка, бо ўсе копіі маюць аднолькавае знешняе аздабленне: афарбоўка ў амарант — больш цёмны адценне чырвонага — і тры гарызантальныя паласы сіняга і жоўтага колераў.
«Ажывіўшы» гэты Delta HF Evo 2 «Edizione Finale» быў той жа рухавік, які мы знаходзім у іншых версіях Evo: 2,0-літровы рухавік з наддувом, які выпрацоўваў 215 конскіх сіл і 300 Нм максімальнага крутоўнага моманту, накіраваны на ўсе чатыры колы.
Копія, якую мы прадстаўляем вам, - гэта нумар 92 з 250, якія былі выраблены і толькі што прададзеныя на аўкцыёне Silverstone Auctions у Злучаным Каралеўстве за дзіўныя 253 821 еўра.
Характар гэтай версіі дастаткова, каб апраўдаць гэтую цану. Але ў дадатак да ўсяго гэты агрэгат — пастаўлены ў Японію, а тым часам імпартаваны ў Бельгію — мае вельмі малы прабег: одометр «адзначае» 5338 км.