Тлумачэнне гэтаму рашэнню дае генеральны дырэктар Ford у Злучаным Каралеўстве Эндзі Баррат, які ў заявах, прайграных Autocar, сцвярджае, што «ўсе нашы даследаванні паказваюць, што спажыўцы хочуць спалучэнне стылю ST, больш спартыўнага, але таксама з больш раскошным пачуццём, ад інтэр'еру да рухавіка ».
Што тычыцца таго, што вытворцы прэміум-класа дабіваюцца добрых бізнес-мадэляў, менавіта з высокапрадукцыйнымі версіямі сваіх пазадарожнікаў, Баррат запярэчыць, што «апошняе слова заўсёды будзе за кліентам. Калі попыт будзе, то наўрад ці мы будзем яму супраціўляцца”.
Аднак, дадае ён, «у нас ёсць водгукі, што пераважным рашэннем з'яўляюцца версіі ST-Line. Куга, па сутнасці, з’яўляецца адным з прыкладаў, якія пацвярджаюць гэтую ідэю, і Fiesta абяцае ісці па яго слядах”. Кліенты ўсё часцей аддаюць перавагу версіям ST-Line перад іншымі з больш нізкім узроўнем абсталявання.
Ford Edge ST 340 л.з. знаходзіцца ў ЗША
Памятаеце, што Ford ужо прадае на амерыканскім рынку версію ST свайго большага пазадарожніка Edge з V6 2,7 л Ecoboost бензін 340 к.с.
У Еўропе, аднак, варыянт брытанскага брэнда праходзіць праз новы Edge, абсталяваны 2.0 EcoBlue, дызельны, з 238 к.с., з узроўнем абсталявання ST-Line, спартыўны выгляд, з акцэнтам на абсталяванне.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал