Пасля доўгіх месяцаў спекуляцый заява назіральнага савета Volkswagen пацвердзіла, што Lamborghini і Ducati застануцца пад кантролем Volkswagen Group.
Як відаць у прэс-рэлізе, дзякуючы гэтаму галасаванню «Герберт Дыс і яго новая каманда ў савеце дырэктараў атрымліваюць поўную падтрымку ў рэалізацыі стратэгіі «Разам 2025+».
Мэтай гэтай стратэгіі з'яўляецца не толькі накіраванне кампаніі на шлях электрычнай мабільнасці і лічбавізацыі, але і дасягненне фіксаванага зніжэння выдаткаў прыкладна на 5% на працягу наступных двух гадоў.
Акрамя таго, было прынята рашэнне аб аддзяленні савета дырэктараў групы па закупках і камплектуючых і стварэнні новага савета дырэктараў па тэхналогіях (з 1 студзеня 2021 года). Адна з мэтаў гэтага падзелу - стварыць зніжэнне матэрыяльных выдаткаў на 7% на працягу наступных двух гадоў.
Штаб-кватэра Volkswagen у Вольфсбургу, дзе знаходзіцца адна з яе галоўных фабрык, таксама стане наватарскім цэнтрам высокааўтаматызаванага вытворчасці электрамабіляў.
Больш вызначаная будучыня
Нягледзячы на тое, што гэта адна з самых абмяркоўваемых тэм аб Volkswagen Group, будучыня Lamborghini і Ducati заслугоўвае крыху больш, чым заўвагі ў заяве.
Падпішыцеся на нашу рассылку
У ім напісана: «У назіральным савеце ёсць кансэнсус, што Lamborghini і Ducati застануцца ў складзе Volkswagen Group».
У дачыненні да Bugatti гэты прэс-рэліз толькі дадае сумненняў, якія існуюць адносна яго будучыні. Нідзе не згадваецца брэнд Molsheim, што спрыяе развіццю чутак аб тым, што яго можа купіць Rimac Automobili.
Нарэшце, Bentley таксама згадваецца, што пацвярджае перадачу кантролю над Audi 1 сакавіка 2021 года — далучыўшыся да Lamborghini і Ducati, якія таксама знаходзяцца пад кіраўніцтвам брэнда з чатырма кольцамі — з мэтай «дазволіць атрымаць сінэргію ў рамках аб'ём стратэгіі электрыфікацыі двух брэндаў».