Заснаваны на адаптаванай версіі платформы CLAR, якая ўжо выкарыстоўваецца ў Series 3, BMW i4 ён прадстаўляе сябе як адказ баварскага брэнда на поспех Tesla Model 3 у сегменце, дзе сярод мадэляў рухавікоў унутранага згарання звычайна дамінуе BMW.
Самы апошні член «сям'і» электрычных мадэляў, які ў цяперашні час мае чатыры элемента — i3, iX3, i4 і iX — гэты новы BMW i4 таксама меў «гонар» стаць першай 100% электрычнай мадэллю нямецкага брэнда, атрыманай «лячэнне М».
Але ці дастаткова гэтага, каб мадэль, якая не хавае сваёй сувязі з 4-й серыі Gran Coupé, перасягнула эталон сярод электрычных салонаў D-сегмента? Каб адкрыць Дыого Тэйшэйру, ён адправіўся ў Германію, каб праверыць новы BMW i4 M50.
Нумары BMW i4 M50
Як вы добра ведаеце, BMW i4 першапачаткова будзе з'яўляцца ў дзвюх версіях: M50, які тэставаў Дыого, і eDrive40, які будзе служыць версіяй пачатковага ўзроўню. Абодва выкарыстоўваюць акумулятар ёмістасцю 83,9 кВт/г, але тое, што яны «робяць» з энергіяй, якую яна забяспечвае, зусім розная.
У i4 M50 батарэя сілкуецца ад двух электрарухавікоў (па адным на кожнай восі), якія забяспечваюць першаму электраматору, распрацаванага BMW M, максімальную камбінаваную магутнасць 544 л.з. (400 кВт) і 795 Нм. З поўным прывадам гэты i4 M50 разганяецца ад 0 да 100 км/г усяго за 3,9 с і аб'яўляе запас ходу ў 510 км і спажыванне ад 19 да 24 кВт/г/100 км (цыкл WLTP).
Больш «ціхі» BMW i4 eDrive40 мае толькі адзін рухавік (і задні прывад), магутнасць 340 л. разлічыцца паміж 16 і 20 кВт/г/100 км.
Кошт BMW i4, запланаваны на лістапад, пачынаецца з 60 500 еўра (у версіі eDrive40) і вырасце да 71 900 еўра ў гэтым варыянце M50, які Diogo змог пратэставаць у Германіі.
Для параўнання, Tesla Model 3 Standard Range Plus, толькі задні прывад, 238 л.з. (175 кВт) і запас ходу 448 км, даступны ад 50 900 еўра. Model 3 Long Range з двума рухавікамі, поўным прывадам, 351 л.з. (258 кВт) і 614 км рэкламуемай далёкасці каштуе 57 990 еўра.
Нарэшце, Model 3 Performance, таксама з двума рухавікамі і поўным прывадам, але з 462 л.з. (340 кВт) каштуе 64 990 еўра і рэкламуе 567 км аўтаноміі.