Пасля стварэння сегмента раскошных пазадарожнікаў амаль 50 гадоў таму, Land Rover цяпер імкнецца вызначыць новы падсегмент, запусціўшы Range Rover SV Coupe — і насамрэч у яго толькі дзве дзверы — вялікі раскошны пазадарожнік.
Створаны Land Rover Design і падраздзяленнем Special Vehicle Operations (SVO), SV Coupé робіць стаўку на серыю эксклюзіўных дэталяў экстэр'ера, сярод якіх варта адзначыць, напрыклад, той факт, што гэта першая мадэль у сямействе Range Rover. каб мець магчымасць прымацаваць некаторыя дадатковыя (і гіганцкія!) 23-цалевыя колы.
Унутры заяўленая (і натуральная) стаўка на экстрэмальную раскошу з аздабленнем ручной працы, якое вылучаецца ў інтэр'еры, які рэкламуе сябе як шыкоўны. Дзякуючы, сярод іншых фактараў, нанясенні на ўсе сядзенні паўанілінавай скуры. Такім чынам, падымаючы салон прэміум-класа да ўзроўню, супастаўнага з тым, што ёсць у прыватным самалёце або яхце.
Вырабленае ўручную і на заказ, будучы ўладальнік зможа выбраць адну з чатырох аздабленняў для інтэр'еру, якую можна дапоўніць адной з трох парод драўніны. Акрамя гэтага, інавацыйная аздабленне салона Nautical і не менш незвычайнае пакрыццё Liquesence, якое нагадвае вадкі метал, для кузава.
Самы хуткі вялікі Range Rover калі-небудзь
Нароўні з сапраўды бясконцай колькасцю рашэнняў па наладжванні, Range Rover SV Coupé таксама з'яўляецца самым хуткім вялікім Range Rover калі-небудзь, дзякуючы 5,0-літровы бензінавы V8 з наддувом, магутнасцю 565 к.с. і крутоўным момантам 700 Нм . Які спалучаецца з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач ZF з лепесткавымі пераключальнікамі і дазваляе разганяцца ад 0 да 100 км/г усяго за 5,3 секунды, у дадатак да дасягнення максімальнай хуткасці 266 км/г.
Таксама як спосаб рэагавання на велізарныя магутнасці рухавіка, забеспячэнне большай эфектыўнасці, падтрыманне пастаяннага поўнага прывада з двухступеністай раздатачнай скрынкай, актыўным заднім дыферэнцыялам, новай каліброўкай падвескі і паніжанай вышынёй на 8 мм да зямлі. Але гэта можа, дзякуючы ўключэнню электроннай пнеўматычнай падвескі, можа аўтаматычна дасягаць 15 мм пры хуткасці вышэй за 105 км/г.
Таксама даступныя наступныя загадзя вызначаныя рэжымы выкарыстання: вышыня доступу (на 50 мм ніжэй за стандартную вышыню зямлі), вышыня без дарогі 1 (да 40 мм вышэй за стандартную вышыню і да хуткасці 80 км/г), вышыня без дарогі 2 (да 75 мм вышэй стандартнай вышыні і да 50 км/г). Таксама ўручную можна падняць яшчэ на 30 або 40 мм.
Даданне сістэмы Terrain Response 2 дазваляе падтрымліваць добра вядомыя пазадарожныя магчымасці, уключаючы максімальную грузападымальнасць 900 мм і буксіроўку 3,5 тоны.
Range Rover SV Coupe
Цяпер даступны для замовы
Выпуск Range Rover SV Coupé абмежаваны ўсяго 999 адзінкамі, а пастаўка для першых кліентаў запланавана на чацвёрты квартал 2018 года. Базавая цана ў Партугаліі пачнецца з 361 421,64 еўра.
Падпішыцеся на наш канал YouTube , і сачыце за відэа з навінамі і лепшымі з Жэнеўскага аўтасалону 2018 года.