Кожны дзень з'яўляюцца новыя навіны пра новае Toyota Supra (A90) , што ўзмацнілася пасля першага публічнага з'яўлення прататыпа серыйнай мадэлі ў Гудвудзе.
Паўночнаамерыканскі часопіс Road and Track апублікаваў дакумент з першымі тэхнічнымі характарыстыкамі Toyota Supra, да якога часопіс дадае заявы Тэцуя Тада, галоўнага інжынера Toyota, які пацвердзіў, што будзе радны 4-цыліндравы рухавік. у Toyota Supra, даступная ў пачатковай версіі.
Гэтая радная 4-цыліндравая Toyota Supra будзе таксама выкарыстоўваць арыгінальны рухавік BMW і будзе самай даступнай мадэллю ў лінейцы Supra.
Дакумент прадугледжвае лічбы
Дакумент, з якім вы можаце азнаёміцца тут, паказвае два рухавіка для Toyota Supra: 2,0 л, чатыры ў шэрагу, з 265 конскіх сіл (код B48B20) і 3,0 л шасцёркі ў адпаведнасці з 340 конскіх сіл (код B58B30), абодва ў спалучэнні з 8-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач ZF. Гэтыя рухавікі з'яўляюцца арыгінальнымі BMW, а каробка перадач ZF таксама будзе выкарыстоўвацца ў BMW Z4.У дакуменце мы таксама бачым спасылку на код BMW Z4 (G29), мадэль, з якой Toyota Supra падзяляе платформу.
4-цыліндравая Toyota Supra ідэальна падыходзіць для... замены рухавіка?
Хто кажа, што гэта так Тэцуя Тада «Toyota Supra з радным 4-цыліндравым рухавіком будзе лягчэй, будзе мець лепшае размеркаванне вагі і забяспечвае больш дакладнае адчуванне». Чыноўнік Toyota дадаў, што для тых, хто хоча памяняць рухавік на 2JZ, гэта будзе больш танная прапанова: «купіце, калі ласка, чатыры цыліндры, будзе танней».
Калі гэта будзе выяўлена?
У бліжэйшы час чакаецца прэзентацыя Toyota Supra. Razão Automóvel ведае, што пагадненне, падпісанае паміж Toyota і BMW, прымушае японскі брэнд чакаць прэзентацыі BMW Z4, што павінна адбыцца ў Пеббл-Біч на штогадовым конкурсе элегантнасці ў апошні тыдзень жніўня 2018 года.