THE Audi e-tron 50 quattro Мяркуе сябе ў якасці новай версіі доступу да электрычнага пазадарожніка, які дапаўняе 55 quattro, які ўжо ў продажы. Паступленне на рынак павінна адбыцца ў канцы гэтага года або ў пачатку наступнага.
Якія адрозненні?
У версіі доступу e-tron 50 quattro губляе магутнасць і аўтаномнасць у параўнанні з ужо вядомым e-tron. Ён абслугоўвае два электрычныя рухавікі, а таксама поўны прывад (e-quattro), але магутнасць захоўваецца за кошт 313 л.з і бінарны ад 540 Нм замест 360 л.с. (408 л.с. у рэжыме Boost) і 561 Нм (664 Нм у рэжыме Boost) у 55 quattro.
Вядома, карысць пакутуе, але яна працягвае быць хуткай. Audi e-tron 50 quattro здольны разагнацца да 100 км/г за 7,0 с (5,7 с для 55 quattro), а (абмежаваная) максімальная хуткасць зніжаецца з 200 км/г да 190 км/г.
Ёмістасць акумулятара таксама ніжэй, з 95 кВт/г (55 quattro) да 71 кВт/г . Меншы акумулятар таксама дазволіць 50 quattro важыць менш фунтаў на вагах, чым 2560 фунтаў 55 quattro.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Калі пастаўляецца з меншай батарэяй, «уваходны» e-tron таксама мае паменшаную аўтаномію. Ужо сертыфікаваны ў адпаведнасці з WLTP, максімальная аўтаномнасць e-tron 50 quattro складае 300 км (417 км на 55 quattro) — Каб забяспечыць максімальную эфектыўнасць, Audi адзначае, што ў большасці язды працуе толькі задні рухавік.
Audi e-tron 50 quattro дазваляе хутка зараджаць да 120 кВт (150 кВт у 55 quattro), пры гэтым зарадка акумулятара да 80% ад яго ёмістасці займае не больш за 30 хвілін.
На дадзены момант цэны на Audi e-tron 50 quattro, натуральна, будуць ніжэйшыя за 55 quattro, кошт якіх пачынаецца ад 84 000 еўра.
