Давайце забудзем, што мы знаходзімся ў сярэдзіне дурнога сезону, і давайце паверым гэтым чуткам пра Audi RS1. Нават таму, што ёсць падставы верыць...
НАТАТКА: Канцэпт Audi A1 Clubsport quattro паказаў выявы
Больш за 3 гады ходзяць чуткі пра магчымасць выпусціць нямецкі брэнд Audi RS1, але апошняя версія спартыўнага кампактнага брэнда з Інгальштата так і не ўбачыла свет. Як піша французскае выданне Automoto (тэлестанцыя TF1), гэта будзе ўсё! Згодна з гэтай публікацыяй, Audi працуе на поўным газе, каб вывесці серыйную версію гэтай мадэлі на наступнае выданне Жэнеўскага аўтасалону.НЕ БЫЦЬ УПУСКАЦЬ: Нізкі закон: Цюнінг у Партугаліі
Калі, з аднаго боку, запуск Audi RS1 на гэтым этапе чэмпіянату здаецца некалькі запозненым, так як 2-е пакаленне гэтай мадэлі з'яўляецца на рынак у 2018 годзе, з другога боку, праўда ў тым, што гэта адносна лёгка і нядорага (з пункту гледжання) з тэхнічнага пункту гледжання для нямецкага брэнда выпусціць яшчэ больш мускулістую версію A1, пачынаючы з выдатнай базы S1, якая выкарыстоўвае рухавік 2.0 TFSI з 231 к.с. пісьменная сістэма поўнага прывада quattro. Акрамя таго, гэта была б заслужаная даніна павагі 1-му пакаленню A1 і выдатны спосаб прадбачыць запуск новага пакалення, вярнуўшы мадэль у вусны свету.
З больш арыентаванай на прадукцыйнасць настройкай падвескі, больш прывабным дызайнам і выкарыстаннем некаторых механічных частак Audi S3 (а менавіта рухавіка, каробкі перадач і тармазоў) для кальцавой маркі не складзе працы падрыхтаваць Audi RS1 да дасканаласці. У выпадку вытворчасці максімальная магутнасць рухавіка 2.0 TFSI магла б дасягаць 300 л.з. Натуральна, як і ва ўсёй лінейцы RS ад Audi, зніжэнне магутнасці будзе апрацоўвацца каробкай перадач S tronic з падвойным счапленнем.
Сумная частка гэтай Audi RS1, калі вы бачыце «дзённае святло», толькі адна: цана. Як і Audi S1, цана павінна быць непрывабнай, набліжаючыся да значэнняў, у якіх іншыя спартыўныя аўтамабілі ўваходзяць у раўнанне. У сакавіку 2017 года мы даведаемся, ці будуць у нас праблемы з цаной...
