LaFerrari па-ранейшаму прывыкае да дарог агульнага карыстання, і ёсць тыя, хто не марнуе час на напісанне будучыні брэнда з дапамогай гэтага ашаламляльнага дызайнерскага даследавання: Ferrari F80.
Аўтар Адрыяна Раэлі, італьянскага дызайнера, Ferrari F80 з'яўляецца інтэрпрэтацыяй будучага пераемніка Ferrari LaFerrari, апошняга суперкара маркі rampante horse.
Па тэме: Ferrari 250 GTO прададзены за 28,5 мільёна еўра
Яго складаныя формы настолькі ж драматычныя, як і прыгожыя, калі б гэта не было італьянскім стварэннем. Зморшчаныя лініі дазваляюць прадбачыць даведзеныя да экстремальных аэрадынамічных паказчыкаў. Для нядаўняга выпускніка каледжа дызайну Art Center выбар механікаў адпавядае формам кузава, бо марыць нічога не варта.
Для Адрыяна, цяперашні V12 ад LaFerrari, саступіў бы месца твін-турба V8 магутнасцю 900 конскіх сіл, звязаным з сістэмай KERS з 300 конскімі сіламі, што амаль удвая перавышае цяперашнія 163 конскія сілы ў LaFerrari.
Выбар рухавіка відавочны, бо новы California T ужо выкарыстоўвае новы блок V8 twin turbo аб'ёмам 3,9 л, магутнасцю 552 конскія сілы, і ў найбліжэйшай будучыні здаецца, што 458 Italy таксама атрымае паслугі турба.
Іншымі словамі, на практыцы Ferrari F80 быў бы суперкарам з магутнасцю 1200 конскіх сіл пры жаданай вазе 800 кг, што прывяло б Ferrari F80 да рэкорднага суадносін магутнасці да вагі ў 0,666 кг/л.с., лічбы больш чым дастаткова для спекулятыўная прадукцыйнасць у 2,2 секунды ад 0 да 100 км/г і ўражлівая максімальная хуткасць 498,9 км/г.
ГЛЯДЗІЦЕ ТАКСАМА: Bloodhound SSC: што трэба, каб пераадолець 1609 км/г?
Калі для пурыстаў Ferrari F80 павінен працаваць ад атмасфернага агрэгата, то варта памятаць, што звярыны F40 быў прыведзены ў рух з падвойным турбаблокам, і гэта не расчаравала самая лютая цырымонія Ferrari. А што вы думаеце пра Ferrari F80? Пакіньце нам сваё меркаванне ў нашых сацыяльных сетках.
