RazãoAutomóvel представя сметките, които „изсушиха“ портфолиото на португалците и джобовете на компаниите в автомобилния сектор в Португалия.
Португалците най-вероятно са тези, които полагат най-много усилия да се сдобият с кола в цяла Европа, това не е нищо ново. Въпреки това миналата година са продадени 95 290 бройки. Само „желязното” желание за притежаване на кола, придружено от непреодолима страст, може да обясни, че в страна като нашата, с толкова мизерни заплати и толкова скъпи коли, се продават близо 100 000 автомобила. Числа далеч от регистрираните през 2010 г.: 269 162 продадени бройки. Година, в която португалците се втурват към концесионерите, очаквайки увеличението на данъците през 2011 г.
Но като се върнем към 2012 г., тези цифри са възможни само днес, защото от другата страна на монетата откриваме компании от сектора, които „смазват“ маржовете на печалба и правят безпрецедентни оферти в своите модели. Често, само с цел поддържане на работни места или врати отворени.
Така че, ако имаме клиенти, готови да харчат от една страна, и компании, които желаят да продават, от друга, къде отиват парите? Ledger Automobile ви представя сметките. Част от числата са от 2010 г., но е възможно да се направи много изчерпателен преглед на значението на данъкоплатците от автомобилния и автомобилния сектор за държавната хазна:
1. Данък върху петролните продукти – 3 239 600 000 евро (Източник: INE)
2. Тол такси – 45 189 000 € (Източник: Estradas de Portugal, въпреки че тази стойност е преди влизането в сила на пътните такси в SCUT, които през 2011 г. генерират повече от 190 милиона!)
3. Единен данък за обръщение – 323 000 000 евро (източник: DGCI)
4. Данък върху регистрацията на автомобил – 831 000 000 евро (източник: INE)
5. Глоби за трафик: 41 600 000 евро (До юли 2012 г. тази стойност достигна 154 милиона. Въпреки намаляването на автомобилния трафик...)
Към всичко това има още (!) за добавяне на данъчните приходи ДДС върху горива, нови превозни средства и тяхната поддръжка. Но дори като изключим тези, общите приходи на държавата от автомобилистите бяха: 4 480 389 000 € (Четири хиляди четиристотин осемдесет милиона, триста осемдесет и девет хиляди евро). Това струва държавата на година за автомобилния сектор в Португалия и за семействата.
Ако държавата не усвои тази сума, какво ще се случи с националния автомобилен сектор? Оставете ни вашето мнение по тази тема тук или във Facebook.
Текст: Гийерме Ферейра да Коста
Чрез: Бунтовникът