Razão Automóvel реши да се възползва от „Verono“, за да тества по-въздушната версия на новия Volkswagen Beetle Cabrio.
Тестваният Volkswagen Beetle Convertible беше най-скромният от гамата, 1.2 TSi 4-цилиндров със 105 к.с. мощност и ръчна скоростна кутия. На пръв поглед 1197 cm3 от два клапана на цилиндър може да изглеждат „къси“ за оборудването на този Beetle Convertible, но не са. Тези, които се интересуват от тази начална версия, търсят приятно шофиране, те не са чисти изпълнения.
Тези, които търсят малко повече "вълнение", могат да изберат бензиновите версии със 160 и 200 к.с. 1.2 Tsi от 105 к.с. е култура за други вкусове, където изрази като „ходене на мелницата“, „коса на вятъра“ или „dolce far niente“ са кралици.
И така – възползвайки се от снизходителността на климата на месец октомври – свалихме горната част надолу и без много бързане насочихме новия Volkswagen Beetle Cabrio към великолепните пейзажи на португалското крайбрежие.
По пътя, все още дълбоко в „градската джунгла“, акценти за малкия 1.2 TSI, който е достатъчно лесен, за да се изправи срещу града, и за отличната звукоизолация на предния капак, който ни изолира отвън, почти като нормална версия. Двигателят реагира добре от ниски обороти и има много дискретно „пеене“. На магистралата версията на TSI с мощност 105 к.с. разкрива някои ограничения, но не достатъчно, за да си заслужава да се отбележи.
Дори защото, честно казано, аурата, която Volkswagen Beetle Cabrio ни предава, е на спокойствие и релакс. Дори червената боя на тествания агрегат не успя да наруши това «дзен» състояние . И ако абстракцията е тотална на борда, същото не може да се каже за хората, които ни виждат. Volkswagen Beetle Convertible е в центъра на вниманието, където и да отиде, причинявайки малко безумие, където и да отиде. И признавам си... това ни предизвиква известна суета. Volkswagen откри в този нов Beetle Convertible формула за печеливша, жените като Beetle и мъжете в Beetle привличат вниманието. И още! Никой не може да устои на думите, които се чуха най-много по време на тази репетиция: отиваш ли на разходка? Отговорът винаги беше да.
В сравнение с предишното поколение, можем да видим по-спортни и по-модерни линии в това ново поколение. В кабината можете ясно да видите загрижеността, че е имало да се преработи пространството към по-добро. Тук имаше и ценна помощ от оптимизираната форма на колоните, която позволява по-широк интериор и повече пространство за обитателите. Задното пространство беше може би това, което спечели най-много от тези промени. Вече е възможно възрастните да пътуват комфортно на задната седалка, нещо, което беше почти невъзможно да се случи в предишното поколение.
Също така в купето са подчертани пластмасите на арматурното табло, волана и вратите, които са боядисани в същия цвят като каросерията, като по този начин му придават „по-готин” вид. Това, което не можеше да липсва на този Volkswagen Beetle Cabrio, беше бордовият компютър и възможността за инсталиране на озвучителна система Fender, за да се възползвате максимално от последните дни на «Verono».
За малко над 26 хиляди евро можем да кажем, че Volkswagen Beetle Cabrio е идеалният автомобил за тези, които обичат да живеят живота си с усмивка на лицето. Тази кола кара всеки да е в добро настроение, особено ако небето е ясно и слънцето ни зове. Остава само да кажа, че качулката се отваря или затваря за около 15 секунди и до 50 км/ч. Обърнете внимание и на ветрозащитата, която прави невероятна разлика, когато е поставена – така казват дамите...
За тези, които все още мислят за думата «Verono», знайте, че това е комбинацията от лято и есен. Сега, ако ни позволите, извинете, но нека да се повозим още едно...
Volkswagen Beetle Кабриолет
| МОТОР | 4 цилиндъра |
| ЦИЛИНДРАЖ | 1197 куб.см |
| ПОТОК | Ръчно, 6 скорости |
| ТЯГВА | Напред |
| ТЕГЛО | 1388 кг. |
| МОЩНОСТ | 105 конски сили / 5000 об./мин |
| БИНАРЕН | 175 NM / 1550 об./мин |
| 0-100 км/ч | 11,7 сек. |
| СКОРОСТ МАКСИМАЛНО | 178 км/ч |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ | 6,1 л./100 км |
| ЦЕНА | 26 927 евро |