Razão Automóvel «ۋېرونو» دىن پايدىلىنىپ يېڭى ۋولكىسۋاگېن Beetle Cabrio نىڭ تېخىمۇ ھاۋالىق نۇسخىسىنى سىناق قىلىشنى قارار قىلدى.
سىناق قىلىنغان ئاممىباب قوڭغۇرىقى ئۈستى ئوچۇق نۇسخىسى سىناق دائىرىسى ئىچىدىكى ئەڭ ھايالىق ، 1.2 ئات كۈچىگە ئىگە 1.2 TSi 4 سىلىندىرلىق 105 ئات كۈچى ۋە قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. بىر قاراشتىلا ، ھەر بىر سىلىندىردا ئىككى كلاپاننىڭ 1177 cm3 لىك بۇ Beetle ئۈستى ئوچۇق ماشىنىنى سەپلەش قارىماققا «قىسقا» كۆرۈنۈشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇلار ئۇنداق ئەمەس. بۇ دەسلەپكى نەشىرىگە قىزىقىدىغانلار يېقىملىق ماشىنا ھەيدەشنى ئىزدەۋاتىدۇ ، ئۇلار ساپ ئىقتىدار ئەمەس.
ئازراق «ھاياجان» ئىزدەۋاتقانلار 160 ۋە 200 ئات كۈچىلىك بېنزىن نۇسخىسىنى تاللىسا بولىدۇ. 105hp لىق 1.2 Tsi باشقا پالەكلەرنىڭ زىرائەتلىرى بولۇپ ، بۇ يەردە «تۈگمەندە مېڭىش» ، «شامالدىكى چاچ» ياكى «دولسې يىراق نىئېنتې» قاتارلىق ئىپادىلەر خانىش.
شۇنداق قىلىپ - ئۆكتەبىر ئېيىنىڭ كېلىمات قويۇقلۇقىدىن پايدىلىنىپ ، ئۈستىنى تۆۋەنگە چۈشۈردۇق ، ھېچقانداق ئالدىرىماي ، يېڭى ئاممىباب قۇڭغۇز كابرىئونى پورتۇگالىيە دېڭىز قىرغىقىدىكى ھەيۋەتلىك مەنزىرىلەرگە قاراتتۇق.
يول بويى ، يەنىلا «شەھەر ئورمانلىقى» دا چوڭقۇر. كىچىك 1.2 TSI ئۈچۈن يارقىن نۇقتىلار ، بۇ شەھەرگە يۈزلىنىش ئاسان ھەم ماتورنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىدىن يىراقلاشتۇرۇلغان ماتورنىڭ ئېسىل ئاۋاز ئۆتكۈزمەسلىكى ئۈچۈن ، ئادەتتىكى نۇسخىسىغا ئوخشاش. ماتور تۆۋەن رېلىستىن ياخشى ئىنكاس قايتۇرىدۇ ھەمدە ناھايىتى ئەقىللىق «ناخشا ئېيتىش» قا ئىگە. يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ، 105hp لىق TSI ماتورى بىر قىسىم چەكلىمىلەرنى ئاشكارىلايدۇ ، ئەمما دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدۇ.
راستىنى ئېيتساممۇ ، ئاممىباب قوڭغۇرى كابرىئونىڭ بىزگە يەتكۈزگەن قۇتۇپ نۇرى تىنچلىنىش ۋە ئارام ئېلىشنىڭ بىرى. سىناق قىلىنغان ئورۇننىڭ قىزىل بوياقلىرىمۇ بۇ «zen» ھالىتىنى بۇزالمىدى . ئەگەر ئابستراكت ئايروپىلاندا بولسا ، بىزنى كۆرگەن كىشىلەرگىمۇ ئوخشاش دېيىشكە بولمايدۇ. ئاممىباب قوڭغۇرىقى ئۈستى ئوچۇق ماشىنا قەيەرگىلا بارمىسۇن سەل قايمۇقۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەن ئېتىراپ قىلىمەن… بۇ بىزگە بىر بىھۇدە ئاۋارچىلىق ئېلىپ كېلىدۇ. ئاممىباب بۇ يېڭى قوڭغۇز ئۈستى ئوچۇق ماشىنىدىن «تەڭ پايدا ئېلىش» فورمۇلاسىدىن تېپىلغان ، قوڭغۇزغا ئوخشاش ئاياللار ۋە قوڭغۇز ئىچىدىكى ئەرلەر دىققەتنى تارتىدۇ. تېخىمۇ كۆپ! بۇ رېپېتىتسىيەدە ئەڭ كۆپ ئاڭلانغان سۆزلەرگە ھېچكىم قارشى تۇرالمايدۇ: سەيلە قىلامسىز؟ جاۋابى ھەمىشە ھەئە.
ئالدىنقى ئەۋلادلارغا سېلىشتۇرغاندا ، بىز بۇ يېڭى بىر ئەۋلاد تەنھەرىكەتچى ۋە تېخىمۇ زامانىۋى لىنىيىلەرنى كۆرەلەيمىز. كابىنكىدا بوشلۇقنى قايتىدىن لايىھىلەشنىڭ ئەندىشىسىنى ئېنىق كۆرەلەيسىز. بۇ يەردە يەنە تۈۋرۈكلەرنىڭ ئەلالاشتۇرۇلغان شەكلىدىن قىممەتلىك ياردەملەر بار بولۇپ ، بۇ ئۆي ئىگىلىرى ئۈچۈن تېخىمۇ كەڭ ئۆي ۋە تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق ھازىرلاپ بېرىدۇ. ئارقا بوشلۇق بەلكىم بۇ ئۆزگىرىشلەردىن ئەڭ كۆپ نەپكە ئېرىشكەن بولۇشى مۇمكىن. ھازىر چوڭلارنىڭ راھەت ھالەتتە ئارقا ئورۇندۇقتا ساياھەت قىلىشى مۇمكىن ، بۇ ئالدىنقى ئەۋلادلاردا يۈز بېرىش مۇمكىنچىلىكى يوق دېيەرلىك.
كابىنكىدا يەنە باشقۇرۇش تاختىسى ، رول ۋە ئىشىكنىڭ سۇلياۋلىرى گەۋدىلەندۈرۈلگەن بولۇپ ، ئۇلار ماشىنا گەۋدىسىگە ئوخشاش رەڭدە بويالغان ، شۇڭا ئۇنىڭغا «سالقىنراق» كۆرۈنگەن. بۇ ئاممىباب Beetle Cabrio دىن يوقاپ كېتەلمەيدىغان نەرسە ئايروپىلاندىكى كومپيۇتېر ۋە «Verono» نىڭ ئاخىرقى كۈنلىرىدىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنىش ئۈچۈن Fender ئاۋاز سىستېمىسى ئورنىتىش مۇمكىنچىلىكى ئىدى.
پەقەت 26 مىڭ ياۋرودىن ئاشىدىغان بولساق ، ۋولكىسۋاگېن Beetle Cabrio نىڭ چىرايىدا كۈلۈمسىرەپ ياشاشنى ياخشى كۆرىدىغان كىشىلەر ئۈچۈن ئەڭ مۇكەممەل ماشىنا دېيەلەيمىز. بۇ ماشىنا ھەرقانداق ئادەمنى ياخشى كەيپىياتقا ئىگە قىلىدۇ ، بولۇپمۇ ئاسمان سۈزۈك بولسا ، قۇياش بىزنى چاقىرسا. بۇ ماتورنى 15 سېكۇنت ئەتراپىدا ۋە سائەتلىك تېزلىكى 50 كىلومىتىردا ئاچقىلى ياكى ياپقىلى بولىدۇ ، دېسەملا قالدى. قويغاندا كىشىنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدىغان پەرق پەيدا قىلىدىغان شامال توسۇشىغا دىققەت قىلىڭ - خانىم-قىزلار شۇنداق دەيدۇ…
«ۋېرونو» سۆزىنى يەنىلا ئويلاۋاتقانلار ئۈچۈن ، ئۇنىڭ ياز بىلەن كۈزنىڭ بىرىكىشى ئىكەنلىكىنى بىلىڭ. ئەمدى بىزگە يول قويسىڭىز ، كەچۈرۈڭ ، يەنە بىر قېتىم ماڭايلى ...
ۋولكىسۋاگېن قوڭغۇرىقى ئۈستى ئوچۇق
| موتور | 4 سىلىندىر |
| CYLINDRAGE | 1197 cc |
| STREAMING | Manual, 6 Speed |
| TRACTION | ئالدىغا |
| ئېغىرلىق | 1388 كىلوگىرام. |
| POWER | 105 hp / 5000 rpm |
| BINARY | 175 NM / 1550 rpm |
| 0-100 KM / H. | 11.7 سېكۇنت. |
| SPEED MAXIMUM | 178 km / h |
| CONSUMPTION | 6.1 lt./100 km |
| PRICE | , 9 26,927 |