Ferrari BR20 е най-новият еднократен модел на марката Cavallino Rampante, завършването му отне повече от година и винаги с тясното участие на клиента, който засега остава анонимен.
BR20 е вдъхновен от традицията на големите V12 купета на Ferrari от 50-те и 60-те години на миналия век, които включват модели като елегантния 410 SA или 500 Superfast.
Отправната точка беше четириместната спирачка на италианската марка, GTC4Lusso (който спря да се произвежда през 2020 г.), но който се появява тук трансформиран в дълго и изящно купе само с две седалки, поддържайки механиката, изглежда, без промени .
С други думи, под дългия му капак се крие атмосферен V12 с 6,3 литра капацитет, 690 к.с. максимална мощност при 8000 об/мин, съчетан със седемстепенна трансмисия с двоен съединител и задвижване на четирите колела.
От shooting brake до купе
Очаквано се оказва, че дизайнът на това уникално копие фокусира цялото внимание.
Въпреки че загуби две места от GTC4Lusso, Ferrari BR20 е със 76 мм по-дълъг (следствие от удължения заден участък), като дължината вече е 5,0 m. Всичко за постигане на перфектния силует на купе с възможно най-добрите пропорции.
Този силует беше постигнат чрез радикално предефиниране на линията на покрива, където дизайнерите на Ferrari, водени от Флавио Манцони, ръководител на дизайна на марката, искаха да създадат впечатлението, че той се формира само от двойка арки, които се простират от основата на колоната. към задния спойлер.
Ferrari като Ferrari не го направи наполовина и аеродинамично оптимизира новата задна част на BR20. За това той се обърна към решение от близкото минало, "плаващите" C-колони (подобни на летящи подпори, както в готическата архитектура), които видяхме в 599 GTB Fiorano, и ги интерпретира отново.
Въздухът се насочва през тези „плаващи“ колони и след това се изхвърля отзад, в скрит изход за въздух, разположен под задния спойлер. Също отзад се откроява двойката кръгла оптика (в най-добрата традиция на Ferrari) и щедрият заден дифузьор, който съдържа активни перки от долната си страна.
Изглежда нищо не е пренесено директно от GTC4Lusso, без да е получило някаква модификация или просто да е заменено. От донорните фарове, които тук са по-тесни, до изпускателните отвори и 20-инчовите джанти, специфични за BR20.
луксозен интериор
Липсата на задни седалки също принуди интериора да бъде преформулиран, въпреки че това, което се откроява, са по-голямата част от кожените покрития в два тона кафяво, комбинирани с части от въглеродни влакна, за уникална атмосфера.
Седалките, в допълнение към кожената тапицерия в тъмнокафяв тон (Heritage Testa di Moro) също имат изключителен десен, както и сребърни шевове.
Ferrari BR20 е най-новото попълнение в нарастващия списък с уникални модели на италианската марка, но може да се очакват много повече. Ferrari дори съобщи през 2019 г., че има петгодишен списък с чакащи за тези свои специални проекти.