Специално разработен за отбелязване на победата на немската марка в 24-те часа на Льо Ман през 1999 г. BMW X5 Льо Ман рискува да бъде най-екстремният SUV някога. Въпреки че естетически малко се различава от производствения модел, той е истинско чудовище.
Под капака дишаше мощен 6.0l V12 блок със 700 к.с. — точно като шампиона BMW V12 LMR от Льо Ман! Благодарение на този двигател и шестстепенна ръчна скоростна кутия, BMW X5 Льо Ман спринтира от 0 до 100 км/ч за по-малко от пет секунди. Максималната скорост е електронно ограничена до… 310 км/ч.
Освен двигателя, целият проект беше сравнително лесен за изпълнение. Двигателят се монтира лесно в предната част на BMW X5, а спортният отдел на марката направи подобрения само на връзките със земята.
Вътре зверството на BMW X5 Льо Ман продължава. Откриваме безброй елементи, които незабавно ни връщат в света на спорта: четири спортни седалки и манометър с температура на охлаждащата течност и налягане на маслото в двигателя.
Атаката срещу "зеления ад"
През юни 2001 г., година след производството на SUV, немският шофьор Ханс-Йоахим Щук кара Нюрбургринг зад волана на този SUV и пресича линията за 7 минути 49,92 секунди . Впечатляващо време, под някои суперавтомобили, които минаха оттам, какъвто е случаят с Lamborghini Gallardo и Ferrari F430.
Ханс-Йоахим ЩукКарането на SUV със 700 к.с. на Нюрбургринг беше едно от най-страшните преживявания, които съм имал.
