Вече е представен новият елемент от баварското семейство, Серия 2. Това е началото на нова глава за BMW: представяме ви BMW Серия 2!
След очевидния успех на купе версиите на BMW Серия 1, баварската марка стигна до извода, че тази версия е достатъчно различна от тази, която е била в нейния генезис и реши да направи двете автономни. Така възниква BMW Серия 2, модел, който е концентрация на всички ценности на марката по начини, които са по-задържани както в размер, така и... в цената.
В социалните мрежи и в основните форуми на марката "витло" моделът вече е успешен. Сега е време да изчакаме и да видим дали този интерес ще бъде възпроизведен в търговския успех на новото BMW Серия 2.
Както казахме преди, новата серия 2 е актуализация на гамата, известна преди като 1-ва серия купе, като по този начин дава на всяка серия своя конкретен тип превозно средство, подобно на това, което вече беше направено с BMW Серия 3 купе, сега BMW 4 Серия .
BMW Серия 2 ще бъде малко по-голям от предшественика си, но сега обещава да има собствен характер. Спортният и атрактивен имидж обещава да привлече още повече млади хора към марката Bavara, но голямото обещание ще бъде под капака, с всепризнатия 3-литров би-турбо двигател N55 с 326 к.с. и 450 Nm въртящ момент.
Моторизация, която ще позволи на BMW M235i , комбиниран с 8-степенна автоматична скоростна кутия, достига 0-100 км/ч само за 4,9 секунди. Така тази машина заменя епичното BMW 1 M Coupé и обещава да разбие сърцата на най-нерешителните, тъй като открива нов стилистичен образ, който, честно казано, е много по-красив от предишния модел. Съжалявам, най-страстният...
По отношение на двигателите, 220i и 220d , и двата с 2.0 литров двигател със 184 к.с., способни да доставят 270 к.с. и 380 Нм. 218d ще идва със 143 к.с. и 320 Нм и 225d с 218 к.с. и 420 Нм максимален въртящ момент. Всички задвижващи агрегати са получени от 2-литров 4-цилиндров блок с TwinPower Turbo технология.
След като задвижването на задните колела е запазено, обещанието за удоволствие от шофирането остава гарантирано. По отношение на оборудването BMW вече ни свикна със скъпите екстри и този модел няма да прави изключение. По отношение на комфорта няма какво да се каже, очакват се удобни и ергономични седалки с добра лумбална опора.
Задното пространство вече има повече пространство и е достатъчно удобно за кратки до средни пътувания. Конзолата е добре преформулирана и е много подобна на новите BMW като сериите 3 и 4. Датите или продажните цени за този нов модел все още не са оповестени, но веднага щом бъдат налични, ще се радваме да ги разкрием.
видеоклипове
екстериор
интериор
Галерия с изображения
