Рестомодите са на мода. Това е факт. Но този е специален. Просто Kimera Automobili току-що преосмисли носталгията и лудостта Ланча 037.
Наречен EVO37, този модел съчетава драматизма и емоцията на Lancia 037 – сертифицираната по пътя версия на 037 Rally, „чудовището“ от група B – с днешния комфорт и технология.
При разработването на Kimera EVO37 такива важни имена като Клаудио Ломбарди, бивш инженерен директор в Lancia, и Мики Биасион, италиански пилот, който спечели два пъти световния шампионат по рали, за управление на Lancia Delta, участваха в разработването на Kimera EVO37.
Този restomod зачита линиите на оригиналния модел доколкото е възможно и се откроява с много ниската си линия на покрива, мускулестата линия на раменете, разделената решетка в центъра и кръглите фарове с LED технология. Отзад се открояват кръглите задни светлини, четирите изпускателни тръби и огромният спойлер.
Малко по-дълъг от оригиналния модел, този Kimera EVO37 има корпус от въглеродни влакна (вместо фибростъкло) и използва елементи като кевлар, титан, стомана и алуминий в конструкцията си. Всичко това позволи да се намали общото тегло до около тон.
Все пак той поддържа задно задвижване и конфигурация с ръчна скоростна кутия, като същевременно поддържа двигателя монтиран зад седалките, в надлъжно положение, като оригинала.
И като говорим за двигателя, важно е да се каже, че този EVO37 от Kimera Automobili се задвижва от 2,1-литров двигател — произведен от Italtecnica — с четири редови цилиндъра, който има турбо и компресор, решение, използвано в Lancia Delta S4.
Резултатът е максимална мощност от 521 к.с. и 550 Nm максимален въртящ момент и дори малката италианска марка да не разкрие рекордите, които този EVO37 е способен да достигне, няма съмнение, че този restomod ще бъде много бърз.
Нищо в този EVO37 не е оставено на случайността и като такъв този модел разполага с насложено окачване на Öhlins и карбидни спирачки Brembo, като същевременно е оборудван с комплект от 18” предни и 19” задни колела.
Kimera Automobili вече обяви, че ще произведе само 37 екземпляра, всяко с базова цена от 480 000 евро. Първите доставки са планирани за следващия септември, но публичният дебют ще се състои през юли, на фестивала на скоростта в Гудууд.
