Това са числата за Дакар 2014: 431 участници; 174 мотоциклета; 40 мото-4; 147 автомобила; и 70 камиона ще бъдат на старта на едно от най-взискателните моторни състезания в света.
Хората и машините са готови да стартират поредното издание на Дакар, според организацията, най-голямото и тежко офроуд състезание в света. Цифрите говорят сами за себе си, това е великият световен цирк за всички терени: Доказателството за доказателства. Въпреки това, най-важното офроуд рали в света ще има безпрецедентна функция тази година: диференцирани маршрути за автомобили и мотоциклети. Това е така, защото пътеките и пътищата, които водят до Салар де Уюни, на надморска височина от 3600 метра (във високите боливийски плата), все още не са подготвени за движение на тежкотоварни превозни средства.
Шофьорите на леки и камиони са изправени пред 9 374 километра, от които 5 552 на време, разделени на етапи в Аржентина и Чили, докато мотоциклети и квадроцикли ще трябва да изминат 8 734, включително 5 228 отсечки с време, също на 13 етапа, но с преминаване през Боливия.
Според директора на състезанието Етиен Лавин, изданието на Дакар през 2014 г. ще бъде „по-дълго, по-високо и по-радикално“. „Дакар винаги е труден, това е най-трудното рали в света. С два дни етап-маратон се връщаме към произхода на дисциплината в Африка».
При автомобилите французинът Стефан Петерхансел (Мини) отново е страхотният кандидат за победа. В тази категория се състезават и португалците Карлос Соуза/Мигел Рамалю (Хавал) и Франсиско Пита/Умберто Гонсалвеш (SMG). Успех на «Португалската армада».